上汽大通此前發(fā)布了一款全新概念MPV，基于MIFA平臺(tái)打造，這也是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的新一代智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，可適配柴油、汽油車型還有純電車型，以及SUV、MPV等。網(wǎng)上車市獲悉，上汽大通首款基于MIFA架構(gòu)打造的MPV將在11月廣州車展期間上市，續(xù)航里程為600km。根據(jù)諜照來(lái)看，新車長(zhǎng)度將在5米左右，超過(guò)本田奧德賽，比品牌現(xiàn)有的ENUIQ 5更大，并且續(xù)航更長(zhǎng)。參考ENUIQ 5價(jià)格來(lái)看，新車有望主打20-25萬(wàn)元區(qū)間。

上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松表示：“上汽大通新一代智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)汽車（MIFA）產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目作為上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略項(xiàng)目，第一款產(chǎn)品在廣州車展即將正式上市，將展現(xiàn)出上汽大通在軟件定義汽車，在智能化、在電動(dòng)化賽道上的能力，未來(lái)該平臺(tái)可生產(chǎn)包括橫置前驅(qū)/四驅(qū)和新能源車型。”目前該車的試制車已經(jīng)下線，設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)潔，車側(cè)配有側(cè)滑門，尾燈組則采用T型貫穿式設(shè)計(jì)。

此前在宣傳MIFA概念版本時(shí)，官方曾表示其續(xù)航里程會(huì)在800km，不過(guò)量產(chǎn)版本已經(jīng)確定在600km，雖然有一定縮水，不過(guò)也處在領(lǐng)先水準(zhǔn)。目前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)正在快速興起，且有高端化發(fā)展趨勢(shì)，例如豐田賽那、起亞嘉華等產(chǎn)品紛紛入局，自主品牌也有傳祺M8、榮威iMAX8等熱銷產(chǎn)品，甚至推出了四座版本，以提前搶占高端MPV市場(chǎng)，并且給用戶留下深刻印象。

上汽大通也是主打MPV的品牌之一，旗下汽油MPV有G20 PLUS、G50以及G10等，不過(guò)相比傳祺M6、M8、凱捷等產(chǎn)品在基數(shù)上還有一定差距。在燃油車市場(chǎng)追趕乏力的情況下，上汽大通瞄準(zhǔn)了新能源MPV市場(chǎng)，畢竟上述競(jìng)爭(zhēng)品牌還都沒(méi)有推出純電動(dòng)MPV產(chǎn)品，而奔騰NAT、比亞迪D1這類產(chǎn)品也主要面向B端市場(chǎng)，可以說(shuō)純電動(dòng)MPV仍是一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，未來(lái)可能成為解決城市內(nèi)多人出行的新選擇。