林肯在今年上海車展發布了Zephyr Reflection概念車，新車的量產版內部代號為CD764，后續將代替現款MKZ，并主要針對國內市場銷售。據悉，新車會在今年11月廣州車展發布，同步開啟預售。近日我們獲取到一組Zephyr Reflection概念車量產版本的路試諜照圖。新車車側融入了溜背造型元素，C柱往后的區域與奧迪A7有一定相似度，尺寸上車長達到了4.96米，比奔馳E級標軸要長，動力搭載2.0T或2.0L混動系統。售價方面，參考目前林肯家族車型定價策略以及在售MKZ來看，新車預計起售價在25萬元左右。

圖為Zephyr Reflection概念車

Zephyr Reflection概念車的量產版本高度保留了概念車的設計元素，從此前曝光的申報圖信息來看，其前臉配有大尺寸中網，日間行車燈燈帶從中貫穿而過。車側融入了溜背設計風格，并采用了隱藏式門把手設計。車尾保留了林肯標志性的貫穿式燈組設計，尾箱上方還做出了小鴨尾的造型，如果從正側角度去看，新車C柱往后的區域與奧迪A7有一定的相似度。

根據現有參數來看，Zephyr Reflection概念車的量產版尺寸全面超過現款MKZ，接近中大型轎車級別，超過了奔馳E級標軸版，和寶馬5系很接近。動力上，新車搭載2.0T或2.0L混動系統。作為林肯首款國產轎車，新車會繼續采用錯位競爭的定價策略，預計主打25-35萬元級市場，比寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等“小一號”產品還要便宜。