江淮汽車作為自主品牌新勢力的代表，緊跟“一帶一路”協同發展指示精神，不斷深耕東歐、非洲、拉美以及中東等國際市場，在“一帶一路”沿線國家汽車市場取得了較好進展。其中，江淮皮卡已經實現覆蓋全球80多個國家和地區，出口規模連續五年高速增長，并且在墨西哥、厄瓜多爾、智利等地年出口量均超千輛，成為國產皮卡走向世界的重要力量。

鑒于出口車型在海外取得了優異的成績，江淮皮卡決定將出口車型轉入國內銷售，推出江淮T8國際版，讓國內消費者也能享受到具有出口品質和國際化標準的皮卡產品。江淮T8作為江淮皮卡首款出口轉內銷產品，在江淮T8的基礎上進行了一系列升級，保證新車產品力更強大，性價比更超值。

江淮T8國際版作為江淮T8升級車型，同樣是一款面向宜商宜家用戶推出的皮卡產品，整車按照M1類乘用車碰撞標準設計，車身高強度鋼使用比例達到了43%，采用籠式框架結構車身。整體外觀較之于現款T8并沒有進行太大調整，將原本的氙氣大燈升級為LED騎士鷹眼大燈，同時車標由紅色更換為黑色設計，視覺效果更為低調內斂。新車輪眉、輪胎采用了黑色越野輪眉和全地形越野輪胎，尺寸較普通版車型更加寬大，讓新車顏值有所提升。

內飾方面，江淮T8國際版采用了深色主題，中控臺、座椅、方向盤等區域大量采用黑色作為主色，輔以啞光銀色裝飾條，讓車內看起來有一種輕奢運動氣息。配置上，江淮T8國際版提供了9寸多功能高清中控大屏，標配定速巡航、倒車影像、博世9.3版ESP等功能，搭配江淮T8原本就具備的四輪碟剎、胎壓監測、PEPS（無鑰匙進入/啟動系統）、360°全景影像等多項高端配置，可以滿足當下用戶對皮卡車型日益增長的乘用化、舒適性、智能化體驗需求。

其他方面，江淮T8國際版擁有1.81米超長貨箱，前懸采用螺旋彈簧獨立前懸架，后懸為鋼板彈簧后懸架，動力搭載了安康動力技術發動機。