中國汽車市場每年上市新車猶如雨后春筍般那么多，包括換代、小改款、中期改款、新增配置等等，2021年截至目前已經(jīng)上市了不下300款新車。那么多新車中，還沒有哪一款新車能像本文的主角一樣，能讓車迷們感到如此興奮，它們就是阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm！

阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm是基于阿爾法·羅密歐Giulia 四葉草進化而來的超級性能房車，GTA的意思為Gran Turismo Alleggerita 輕量化高性能豪華轎車，GTAm則是在此基礎(chǔ)上更加偏向賽道化的版本。阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm的定位類似于寶馬的M power CS系列、奔馳的AMG black系列，都是自家最頂級的性能房車。

從稀有程度來說，阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm比勞斯萊斯幻影更加稀有，兩款車全球限量500臺，中國市場只有40臺的份額。從經(jīng)典程度來說，阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm比法拉利488、邁凱倫570S一眾超跑更加經(jīng)典，傳承自阿爾法·羅密歐111年歷史上最成功車型之一 1965 Giulia GTA，一輛被眾多車評人譽為意大利藝術(shù)品的經(jīng)典車型。

不單單是稀有與經(jīng)典，阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm的實力堪稱恐怖。阿爾法·羅密歐Giulia 四葉草曾拿紐北最速四門房車的寶座，GTA/GTAm則比四葉草馬力更大、車重更輕、空氣動力性能更出色。阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm的2.9T V6發(fā)動機數(shù)據(jù)了得，最大功率為540馬力、最大扭矩為600牛·米，GTA的百公里加速為3.6秒，GTAm的百公里加速為3.8秒。

在輕量化和方面，阿爾法·羅密歐與索伯工程公司（Sauber Engineering）的高度協(xié)同合作，汲取了很多F1賽車的調(diào)教經(jīng)驗和技術(shù)專長。車輛的前保險杠、翼子板、輪眉及單體殼式運動座椅外殼，還有引擎蓋、車頂和外后視鏡，均采用碳纖維材料打造。發(fā)動機、車門和懸架系統(tǒng)中使用了大量鋁制材料，使得阿爾法·羅密歐Giulia GTA比四葉草輕了100kg，GTAm則進一步輕了35kg！

阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm搭載了全新研發(fā)的空氣動力學套件，其定制化后擾流板最高支持四檔可調(diào)，全新主動式前定風翼可向外延伸40毫米，增加下壓力來應(yīng)對賽道駕駛，全新的特制氣流抽取技術(shù)也是阿爾法·羅密歐的不傳密法。得益于這一套全新的空氣動力套件，GTA/GTAm能夠產(chǎn)生比四葉草高達三倍的空氣下壓力。

簡單點來說，阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm是你在國內(nèi)能買到的最稀有、最經(jīng)典、最強悍的四門房車。而這兩款車的售價僅為158萬元，與最基礎(chǔ)、不加任何配置的保時捷911相當，差不多是上海內(nèi)環(huán)內(nèi)新房15個平方的價格。

阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm的開發(fā)負責人在發(fā)布會上說：自己打算和同事合伙買一輛阿爾法·羅密歐Giulia GTA，因為這款車注定成為經(jīng)典，從此再無來者。無獨有偶，看完發(fā)布會的筆者也打算抵押自己的房子來買一輛阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm，只因它是如此有魅力。