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法式設(shè)計的集大成者,標(biāo)致508L的顏值真的很亮眼

法系車的設(shè)計一直都是所有品牌中最出眾的,而東風(fēng)標(biāo)致508L則是國內(nèi)所有法系車中最出眾的一款。東風(fēng)標(biāo)致508L作為標(biāo)致新一代家族設(shè)計語言的首款車型,有很多設(shè)計亮點在后續(xù)新車中得以沿用。

法式設(shè)計的集大成者標(biāo)致508L的顏值真的很亮眼-圖1

東風(fēng)標(biāo)致508L整體采用了仿生學(xué)設(shè)計,看上去就像是一頭威武雄壯的大獅子。點陣式進氣格柵的“獅吼式”前臉就是獅嘴,最有辨識度的獠牙式LED日間行車燈就是獅牙,動感熏黑車頂與熏黑后視鏡就像是獅子的花紋,而條紋狀的LED尾燈就是獅爪。單從設(shè)計功底來看,東風(fēng)標(biāo)致508L的設(shè)計感堪稱同級之最。

法式設(shè)計的集大成者標(biāo)致508L的顏值真的很亮眼-圖2

不僅僅是外觀設(shè)計有其獨到之處,東風(fēng)標(biāo)致508L的i-Cockpit座艙也是內(nèi)飾設(shè)計中的一個典范。i-Cockpit理念最早亮相于標(biāo)致SR1概念車,最早應(yīng)用于2021年的標(biāo)致208。i-Cockpit理念有三大基本要素,一是緊湊的方向盤,小尺寸的方向盤能夠有效縮小手臂的操作范圍,從而提高駕駛效率。二是抬高的儀表組合,通過將儀表盤處于駕駛者和道路視覺軸線之上,讓駕駛者在專注于道路的情況下,也能輕松讀取儀表信息。三是大型的觸摸屏,觸摸屏與物理按鍵之間的布局合理,才能獲得操控的準(zhǔn)確性及靈敏性。

法式設(shè)計的集大成者標(biāo)致508L的顏值真的很亮眼-圖3

東風(fēng)標(biāo)致508L的i-Cockpit座艙屬于全新一代設(shè)計,在深化三要素的基礎(chǔ)上,有著更加豐富和直觀的個性化體驗。首先,可變化色彩的氛圍燈提升了乘客的視覺體驗。深度調(diào)教的聲場和音響效果提升了乘客的聽覺體驗,帶按摩功能的NAPPA提升了乘客的觸覺體驗。簡單點來說,東風(fēng)標(biāo)致508L的內(nèi)飾設(shè)計是i-Cockpit理念集大成之作。

法式設(shè)計的集大成者標(biāo)致508L的顏值真的很亮眼-圖4

東風(fēng)標(biāo)致508L作為法系設(shè)計的集大成者,在外觀造型上傳承了一貫的仿生學(xué)設(shè)計語言,內(nèi)飾上也繼承了i-Cockpit理念。整體設(shè)計非常的前衛(wèi),科技感不輸奧迪,東風(fēng)標(biāo)致508L的設(shè)計高度完全能媲美豪華品牌,有著越級的感官體驗。

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