近日，江西五十鈴公布了2021年第一季度銷量，整體銷量達到13015輛，同比增長153.7%。其中皮卡產品售出10511輛，同比增長115.6%。

不是偶然，行業第三、合資第一的實力早已煉就

回看2020年，江西五十鈴皮卡家族銷量就已達37845輛，同比增長10%，自2015年以來銷量連續6年同比增長，達成國內皮卡市場合資第一、行業第三的佳績。作為一家成立僅7年的公司，能在短時間內取得這樣的成績，放眼整個皮卡市場，也只有江西五十鈴能做到，也更證明這樣的實力絕不是偶然，是經過磨練和打拼才煉就的。

江西五十鈴目前已經形成了一套完善的產品陣容，瑞邁、鈴拓和D-MAX擁有不同的市場定位，D-MAX是更純粹的高端生活方式開拓者，鈴拓在玩樂和家用屬性找到了平衡，瑞邁則是宜商宜家代表。這三款產品體現了江西五十鈴對頂級品牌背書、高制造研發標準、出色產品力三大要素的完美捏合，正是這樣完整的產品陣容，全方位考量的產品力，才真正滿足了目前乘用化時代、國六大潮下消費者對皮卡產品的需求。

中國皮卡乘用化的“奠基人”，助力國內皮卡行業發展

早年間的國產皮卡工具屬性突出，更被笑稱為“泥腿子”，鮮見宜商宜家和玩樂屬性被發掘，現如今皮卡市場已步入乘用化時代，產品乘用化屬性突出。如果說誰是中國皮卡行業乘用化時代的“奠基人”，那么非江西五十鈴莫屬。早在2014年，江西五十鈴就同步國際市場推出了全新的D-MAX車型，該車不僅代表了當時國際一流產品水平，更是當時國產皮卡中唯一的自動擋車型，其搭載的4JK1柴油機的強勁動力水平在行業內也屈指可數，D-MAX的出現對整個皮卡行業的發展軌跡帶來了極大的沖擊，當時D-MAX上市的宣傳語是“為引領而來”，至今仍是江西五十鈴帶領著行業向上發展的真實寫照。

如今，為中國市場帶來國際一流產品仍然是江西五十鈴的傳統，比如即將在5月上市的第七代D-MAX就是一款在全球皮卡市場都能位居前列的一流產品，無論是全新平臺、最新的技術，還是革新的設計，都代表了五十鈴品牌最前沿的產品理念，為消費者帶來駕乘體驗的全面革新，也將繼續助力江西五十鈴的銷量持續增長。

貼合國內用戶需求，在國六大潮中激流勇進

產品始終是皮卡品牌能夠立足于市場的根本，江西五十鈴在產品層面始終如一。回看2019年國六切換大潮，江西五十鈴及時推出國六瑞邁S，憑借良好的口碑和優秀的產品力，成為消費者心中購車的重要選擇之一。

再到國六鈴拓的出現，成為國內首款合資柴油國六產品，并且動力相較國五時代不降反升；而于去年12月上市的國六鈴拓自動擋進一步完善了國六時代江西五十鈴品牌的皮卡陣容，再一次證明皮卡行業“黑馬”的不俗實力。以上的一切都在說明江西五十鈴在2021年一季度取得的超額銷量成績絕不是偶然，而是憑借對行業的前瞻、在產品上的積極布局以及貼合消費者需求后的必然體現。

不止于此，憑借皮卡家族杰出的產品實力、合理的產品布局和“柴油世家”的品牌背書，在2021年接下來的時間里，江西五十鈴還將延續一季度的強勢表現，繼續穩固行業第三、合資第一的地位，在行業內繼續勇奪高地，引領行業向上發展，發揮行業“奠基人”作用，用品質贏得人心。