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國際化產品實力,試駕長城炮乘用皮卡全球版

3月12日,全新升級的長城炮乘用皮卡全球版上市,售價區間為12.68萬-16.68萬元。同時,兩款全新的顏色“型藍”和“真橙”也正式發布。筆者也對全面升級的長城炮乘用皮卡全球版進行了全面的試駕。

國際化產品實力試駕長城炮乘用皮卡全球版-圖1

國際化產品實力試駕長城炮乘用皮卡全球版-圖2

外形

外形尺寸方面,長城炮乘用皮卡全球版車型長5410mm、寬1934mm、高1886mm、軸距3230mm。貨箱尺寸為1520mm*1520mm*538mm。提供8種炫彩外觀(藍、棕、紅、白、銀、黑、灰、橙), 3種定制化防雨棚造型。

國際化產品實力試駕長城炮乘用皮卡全球版-圖3

 

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內飾

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國際化產品實力試駕長城炮乘用皮卡全球版-圖9

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國際化產品實力試駕長城炮乘用皮卡全球版-圖11

動力和駕駛

在動力方面,長城炮乘用皮卡全球版沿用此前的設定,為2.0T柴油/汽油兩款動力,均匹配采埃孚的8AT自動變速箱,這兩套動力系統,柴油低速扭矩強勁,能夠提供強勁的動力輸出,無論是日常使用還是多用途使用均不在話下,而汽油版的優勢則是平順性和不錯的加速能力,動力隨踩隨有,響應及時,而且在100km/h的時速下,油耗僅為7L/100km,非常的省油。

國際化產品實力試駕長城炮乘用皮卡全球版-圖12

值得一提的是,此次全球版車型在隔音降噪上更上一層樓,在車身13個夾膠板、2道半車門密封增加隔音棉,并且對車身流線風阻優化,風阻系數優化至0.42。筆者實際駕駛過程中可以明顯感受到整車NVH的提高,尤其是柴油版車型感受更加明顯。

國際化產品實力試駕長城炮乘用皮卡全球版-圖13

在非鋪裝路面行駛時,博格華納的TOD四驅系統,可實現200毫秒的后橋扭矩分配,根據不同路況,提供最佳的前后扭矩輸出,而且全球版車型配備了后橋差速鎖,可以在更加極端的條件下提供更強的脫困能力。懸掛方面,新車仍然為前雙叉臂、后五連桿的設定,整體調教更加偏向舒適的乘坐屬性,駕駛起來和高端的SUV產品無異,鋼板彈簧皮卡常見的上下彈跳不見了。

國際化產品實力試駕長城炮乘用皮卡全球版-圖3

在科技配置層面,全球版搭載了AEB主動式緊急制動系統、ACC全速范圍自適應巡航、LCA并線輔助、DOW開門碰撞預警等多項高端配置,當行駛速度超過30km/h,定速巡航功能即可啟動,并且擁有跟車功能,自動采取適宜措施(加速、減速、制動)。不僅如此,長城炮乘用皮卡全球版還有全系標配6安全氣囊、高強車身高強度剛才占比68%、預緊限力安全帶、潰縮轉向管柱、踏板限位裝置等多處安全設置。

國際化產品實力試駕長城炮乘用皮卡全球版-圖15

可以說,長城炮乘用皮卡全球版車型在多項升級后仍然是同級別統治級的存在,完全滿足乘用化人群的多樣化需求,而且全球版的出現,在產品層面保持全球一致,將再一次彰顯長城皮卡全球化的決心,打造屬于中國人自己的國際一流產品。

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