寶馬在去年發(fā)布了iNEXT量產(chǎn)版——iX，新車定位為中大型SUV，與X5同級，將于今年下半年量產(chǎn)，年底引入國內(nèi)市場。近日網(wǎng)上車市獲取到一組iX在國內(nèi)的實拍圖。新車外觀采用了目前家族最為科幻的設(shè)計語言，內(nèi)飾裝配一體式大連屏，這或也代表著家族后續(xù)內(nèi)飾的設(shè)計方向。動力上，新車搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，WLTP續(xù)航超600km。

外觀上，iX整體設(shè)計十分科幻，前臉配有大尺寸豎置雙腎格柵，內(nèi)部為封閉式設(shè)計，并集成了大量傳感裝置，兩側(cè)燈組更為修長，燈腔內(nèi)日行燈結(jié)構(gòu)調(diào)整為燈眉設(shè)計，視覺上營造出兇狠的視覺效果。車側(cè)采用懸浮式車頂設(shè)計，下方配有低風(fēng)阻輪轂。值得一提的是，新車在車側(cè)同時布置了隱藏和傳統(tǒng)兩種門把手，意在進(jìn)行風(fēng)阻測試，不過考慮到車型的定位，大概率上還是會采用隱藏式設(shè)計。

車尾燈組與頭燈呼應(yīng)，均為細(xì)長條狀，燈罩調(diào)整為白色，不排除量產(chǎn)版會采用這樣的配色設(shè)計。內(nèi)飾上，iX采用了極簡的設(shè)計手法，裝配了12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控屏組成的大連屏，方向盤樣式為雙輻式。擋把也進(jìn)行了簡化，采用了按鍵樣式，島臺下方還進(jìn)行了“偷空間”處理，營造出一塊不錯的儲物空間。調(diào)節(jié)座椅的按鍵也放置在門板處，類似老對手奔馳的設(shè)計。

動力方面，寶馬iX搭載前后雙電機(jī)，綜合最大功率達(dá)到368kW，百公里加速時間不到5秒。iX搭載容量超過100kWh的電池組，WLTP續(xù)航超600km。