在2020年江西五十鈴是為數不多的實現銷量增長的企業，全年狹義皮卡銷量36060輛，同比上一年增長7.30%，成功入圍國內狹義皮卡企業銷量排名的前三，成為了合資皮卡企業銷量的第一。出眾的市場銷量離不開其旗下多品系的皮卡產品布局，實現從工具皮卡到高端皮卡用戶人群的全面覆蓋。

面對即將開始的2021年，江西五十鈴將針對旗下的皮卡產品繼續推陳出新，包括眾多皮卡用戶期待的全新一代D-MAX皮卡。本篇我將和大家共同展望江西五十鈴即將推出的新款皮卡。

全新一代D-MAX

全新一代D-MAX皮卡在2019年10月份亮相以來，在全球范圍內引起了高度的關注，當前該車已經在多個國家上市。在2020年12月的工信部新車公告中，江西五十鈴已經完成了新款D-MAX皮卡的申報，其外觀尺寸為5265*1870*1850mm，軸距為3125mm，貨箱尺寸為1495*1530*490mm。新車在動力系統方面將會匹配五十鈴RZ4E的1.9T柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩360N·m。

根據我們從相關渠道了解的信息，新款D-MAX皮卡或將在今年5月10日正式上市。通過此前新車曝光的諜照，新車前臉造型將會更加犀利，富有肌肉力量感，前格柵造型、前大燈以及整車前包圍均采用了全新的設計。整車內飾或將與海外版車型采用相同的設計風格，中控區域配備了面積更大的中控大屏。

值得強調的是，新款車型將采用全新的產品平臺，即“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”動態駕駛平臺。新平臺將發動機和車架融合在一起進行研發設計，把發動機位置向后移動，讓整車重量分配達到絕佳的平衡，實現更高的駕控體驗和舒適性。

江西五十鈴鈴拓皮卡改款

鈴拓皮卡是國內銷量最高的合資皮卡車型，在2020年實現狹義皮卡銷量13179輛，同比去年增長31.4%。作為國內皮卡市場中性價比最高的車型之一，該車不僅擁有國際一流的產品力和出眾的產品性價比。

同時在去年12月，該車國六自動擋車型正式上市，實現了其產品譜系的進一步擴充和產品競爭實力的提升。鈴拓自動擋皮卡搭載了VM 2.5T柴油發動機，可實現動力輸出110kW/360N·m，并且在傳動系統方面采用了法國原裝進口的PPS 6AT變速箱。

面對國內其他主流皮卡企業在同價位市場的產品布局，市場中的產品競爭也將會進一步加劇。對此，我們預測在2021年江西五十鈴針對鈴拓皮卡還將推出相應的新款產品。

憑借2020年江西五十鈴出色的市場銷量表現，讓我們對其2021年的期待值更是滿滿，尤其是新款D-MAX皮卡的國產與上市。未來新款D-MAX皮卡上市后，其將對國內皮卡行業帶來哪些新的變化，而這讓我們共同拭目以待。