近年來，隨著“皮卡進城”的呼聲越來越高，皮卡政策的“解禁”正逐步落地，國內皮卡市場正迎來發展新契機。7月10日，在上海市政府新聞辦舉行的新聞發布會上，上海市交警總隊正式通報了上海地區皮卡“新政”：輕型多用途貨車（皮卡）注冊登記條件進一步放寬，不僅可沿用原小貨車額度申請注冊，也可參照“滬C”小客車的管理模式進行登記上牌。簡而言之，在上海，皮卡車型如今無需拍賣與高昂的配額費用即可上“滬C”牌照，暢享與普通“滬C”一樣的路權，輕松圓用戶心中的皮卡夢。

上海放寬皮卡掛牌政策首先對生活在滬C地區的本想就買皮卡的人有利好，可以幫助他們省下商用車的牌照費（3-4萬元）。持有滬C牌照的皮卡用戶將在滬C區域享受與乘用車相同的路權，在高峰期高架橋上不受限制，相對外地牌照的車輛還是有更多的好處的。

總的來說，放寬滬C地區皮卡掛牌政策，對于那些生活和工作在上海“滬C地區”的居民來說，如果你是個體戶或平時經常有貨運需求的，買一臺皮卡，直接可以辦理掛牌手續，對于日常生活、工作都有極大幫助。再者，上海市無限柴政策。因此，這項利好政策在一定程度上將會促進上海“滬C地區”短途運輸業的發展，助力更多的基層創業者走向致富路。

提到創富，筆者首先想到的是擁有匠心品質的江西五十鈴皮卡。該企業旗下有一款定位經濟實用的車型—瑞邁S。升級國六后的瑞邁S延續搭載五十鈴技術VM2.5T柴油發動機，擁有動力強勁、高效低耗等優點。目前，這款柴油動力已經成為國六皮卡市場上的主流。

除了在動力系統上的優秀產品力外，國六瑞邁S還擁有五十鈴先進的技術研發背景，并與旗下的王牌產品D-MAX同平臺生產，在操控性、耐用度、越野性能上均名列前茅。國六瑞邁S擁有質量過硬、結實耐造的特點，是很多人在前行路上可靠的生意伙伴。

另外，這一利好政策還會刺激玩樂屬性較高的皮卡的消費。此前，生活在“滬C地區”的一些朋友想要購買一臺皮卡玩兒，但止步于沒有牌照。放開滬C牌照限制后，將滿足更多當地追求皮卡生活文化的車主需求。

再以江西五十鈴為例，高端合資D-MAX將成為這些用戶群體追捧的對象之一。要知道，D-MAX在越野/戶外自駕游圈內擁有極高的口碑，它流淌著五十鈴百年匠心品質基因，并執行五十鈴全球統一的IMM管理體系，得益于江西五十鈴精益求精的制造標準，代表了當代全球皮卡的最高端品質水準，功能屬性多元化的它可以滿足大家更高的用車追求。

在當下皮卡政策“解禁”已成全國發展趨勢的大環境中，擁有完善產品布局與強勁產品實力的江西五十鈴皮卡陣營正當其時，而此次上海地區放開皮卡注冊上牌限制，對于引領國內高端合資皮卡市場風向的江西五十鈴皮卡陣營來說是一大“利好”。相信隨著全國各地對于皮卡的陸續“解禁”，江西五十鈴皮卡亦能為更多消費者開啟高品質的皮卡生活。