2017年PSA（標致雪鐵龍）集團在完成了歐寶(Opel)和沃克斯豪爾(Vauxhall)品牌的收購后，就傳出來歐寶品牌將重新回歸中國市場的消息。近日PSA集團在華合資公司神龍汽車透露，目前已經在醞釀計劃將歐寶汽車品牌引入中國國產。在完成收購后，PSA集團決定將歐寶/沃克斯豪品牌聚焦電氣化，同時將其銷售范圍擴大到歐洲之外的全球市場，并計劃節省開支，幫助歐寶盡快實現盈利。未來，歐寶國產后或將以全電動品牌進入市場。

中國已經成為全球最大的汽車市場，而中國的新能源汽車市場仍有著較大的上升空間。工信部發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，到2025年新能源汽車銷量占比達20%;到2030年新能源汽車銷量占當年汽車總銷量的40%。中汽協數據顯示2019年中國新能源汽車占比僅約4.7%。不論是豪華、合資還是自主品牌，都在加速新能源領域的布局。

歐寶品牌計劃在2020年推出4款電動車型，包括Grandland X SUV的插電式混合動力版本以及新一代Corsa的純電動版本，到2024年全面實現電氣化。而目前神龍汽車在新能源領域的產品較少，在售的僅有標致e-2008一款純電動車型。從神龍汽車接下來的產品規劃來看，2021年將導入全新車型E43，到2022、2023年才會導入電動版車型C43、P64與SC24。

歐寶以全電動品牌國產后，可以補齊神龍汽車在新能源領域產品薄弱的短板，同時處在一個更具發展潛力的市場。另外專注于新能源市場，在產品矩陣的構建層面，歐寶有望領先于其它合資企業，從而為神龍汽車的發展注入新動能。