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最便宜的凱迪拉克!1.5T引擎+后驅 同樣主打運動

凱迪拉克先后祭出CT5、CT4兩款運動車型,在以均衡、豪華和舒適為主流的今天,鮮有的運動基因可謂彌足珍貴,市場反響也是有目共睹。除此之外,早在幾年前,凱迪拉克就規劃了一款級別略低的緊湊型轎車CT3,而近日海外媒體爆出了該車的衍生版hatchback(掀背版)假想圖片,我們可以參照著來看看。

外觀方面,該車采用了家族最新設計語言,從多輻條樣式的輪圈和紅色卡鉗,也能看出該車走的還是運動化路線,三廂版預計也會是同樣的設計趨向。動力方面,根據此前的報道來看,該車很有可能基于后驅平臺打造,動力有望搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發動機。

最便宜的凱迪拉克1.5T引擎+后驅 同樣主打運動-圖1

CT3 hatchback假想圖

最便宜的凱迪拉克1.5T引擎+后驅 同樣主打運動-圖1

凱迪拉克產品規劃圖

最便宜的凱迪拉克1.5T引擎+后驅 同樣主打運動-圖2

CT4

最便宜的凱迪拉克1.5T引擎+后驅 同樣主打運動-圖3

CT5

最便宜的凱迪拉克1.5T引擎+后驅 同樣主打運動-圖4

奔馳A級兩廂

最便宜的凱迪拉克1.5T引擎+后驅 同樣主打運動-圖5

寶馬1系兩廂

最便宜的凱迪拉克1.5T引擎+后驅 同樣主打運動-圖6

國產版奔馳A級

最便宜的凱迪拉克1.5T引擎+后驅 同樣主打運動-圖7

國產版寶馬1系

另外,新車的競爭對手也鎖定在了寶馬1系、奔馳A級身上。參考目前奔馳A級與寶馬1系,其兩廂版均以進口形式引入國內,如果CT3車型最終能實現落地,這款掀背車型或也將通過進口在華銷售。而國產版奔馳A級與寶馬1系都是三廂車型,這樣來看,完成國產的大概率上將是CT3車型。如果真是這樣的話,參考目前CT4的售價,CT3國產后起售價或在20萬元左右,將是品牌最便宜的車型。而大眾目前在售的速騰頂配車型售價達到了19.19萬元,但CT3從品牌、機械層面來看都很優勢,如果真有讓您“糾結”的一天,您會怎么去選?

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