近日，邁凱倫公司首席執行官Mike Flewitt對外表示，邁凱倫P1混合動力超跑繼任者將于2024年推出，并且新車很可能繼續搭載混合動力系統，而不是純電動車型。但是鑒于英國2035年禁止使用內燃機的法規，邁凱倫依舊很有可能會在未來幾年推出純電動車型。

Mike Flewitt還表示：雖然他個人非常喜歡純電動超跑的駕駛感受，但是邁凱倫大部分的客戶都會將愛車開上賽道，而以目前的技術，純電動超跑在賽道上的運行時間可能僅有30分鐘，接下來就只能去等待漫長的充電了。

而搭載混合動力系統的車型就可以避免這樣的尷尬，比如邁凱倫旗下的旗艦車型邁凱倫P1。邁凱倫P1首次亮相的是在2013年的日內瓦車展上，當時不論是它1300萬的售價還是全球限量375臺的銷售方式，都讓它成為那屆車展上最亮眼的明星。不僅如此，混合動力系統也讓該車的性能達到了恐怖的級別，最大功率可達916馬力，峰值扭矩900牛·米。

邁凱倫P1是經典的邁凱倫F1車型的繼任者，邁凱倫F1于1992年推出，并且曾以386km/h的極速成為了當時最快量產車型。而邁凱倫P1作為繼任者也沒有讓大家失望，在推出后不久就以6分47秒的成績刷新了紐北最快量產車的記錄。

眾所周知，邁凱倫P1是一臺混合動力超級跑車，該車搭載了一臺3.8L V8雙渦輪增壓發動機，該發動機可以爆發出737馬力功率和720牛·米扭矩的性能，同時作為輔助動力系統的電機可以輸出179馬力以及260牛·米的扭矩。這也讓P1的綜合性能達到了最大功率916馬力，峰值扭矩900牛·米的數據參數，可以讓P1在3秒內完成破百加速，同時7秒內可以加速到200km/h。

另外由于是混合動力車型，邁凱倫P1還可以采用純電動的方式行駛，續航里程可達10km，而將電池充滿電僅需2小時。

其實早在2014年的時候，Mike Flewitt就在接受采訪時透露了邁凱倫未來的發展計劃，并且表示邁凱倫P1的繼任者車型在技術上肯定會大幅提升，當時他預計繼任者車型會在2023年發布。雖然根據最新的消息看來P1繼任者車型會晚一年發布，但是我們可以相信的是，邁凱倫肯定會把最先進技術用在這臺車上。