去年上汽榮威發(fā)布了“芯動(dòng)2020+”新能源戰(zhàn)略，在設(shè)計(jì)、技術(shù)以及服務(wù)層面均做出了相應(yīng)的規(guī)劃。產(chǎn)品方面，品牌將在上半年推出榮威Ei6，作為該項(xiàng)戰(zhàn)略的首款車型出現(xiàn)。近日網(wǎng)上車市獲取到了一組該車的詳細(xì)動(dòng)力信息，新車綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)605km，綜合百公里耗電量為12.6kWh，在與同級(jí)車型的比較中更占優(yōu)勢(shì)。

目前，上汽榮威布局了ERX5、Ei5以及MARVEL X三款純電動(dòng)車型，綜合續(xù)航里程最大為420km。榮威Ei6在NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)605km，相比目前在售的車型有了很大的提升。當(dāng)然這樣的續(xù)航表現(xiàn)與比亞迪秦Pro EV、廣汽新能源Aion S以及幾何A等競(jìng)品相比也是最能跑的，后續(xù)的日常實(shí)際續(xù)航體驗(yàn)十分值得期待。另外，Ei6的綜合百公里耗電量也是相對(duì)較低的，在行駛同樣路程的情況下，可消耗掉較競(jìng)品更少的電量?jī)?chǔ)備。

根據(jù)目前官方公布的消息，榮威Ei6搭載了LED矩陣大燈以及參數(shù)化主動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)。另外，參考新車市場(chǎng)定位以及競(jìng)品的售價(jià)，其補(bǔ)貼后起售價(jià)預(yù)計(jì)將保持在15萬元左右。