盡管皮卡屬于貨車類別，但近年來，無論是車款設計、內飾布局、科技化配置等方面，亦或是路權和車輛限制方面，皮卡都逐步和普通貨車劃清了界限。比如，目前全新上市的皮卡車型均紛紛推出自動擋車型，為了進一步滿足用戶對駕駛感的需求，今年，多款皮卡采用8AT變速箱，引領高端產品的發展。

截止今天，能買到/訂到的8AT皮卡已有三款，其中兩款為汽油車型、一款為柴油車型，均采用采埃孚變速箱。

國內上市的首款搭載8AT變速箱的皮卡為長城炮乘用皮卡，這款“一炮而紅”的皮卡，目前訂單量過萬，用事實證明了自身的魅力。長城炮乘用皮卡車身尺寸為5410*1934*1886mm，貨箱尺寸為1520*1520*538mm，8AT版車型起售價12.68萬元，是目前國內市場中能買到的售價最為經濟的8AT皮卡。

在長城炮乘用皮卡車型上，與采埃孚8AT變速箱匹配的是長城自主研發的2.0T發動機，可以爆發出140kW/360N·m的動力，在國六皮卡產品中占優。

在前幾日開幕的廣州車展中，第二款搭載8AT變速箱的皮卡也正式上市了，其為江鈴域虎9，整車尺寸為5305*1905*1835mm，8AT車款起售價為14.88萬元。域虎9采用來自福特技術的Eco Boost 2.0T發動機，最大功率可達162kW，最大扭矩高達350N•m。

近兩日，鄭州日產銳騏6柴油國六版正式公布預售價，10.68萬元起。據悉，該車將推出搭載6MT和8AT車款，這也是國內首款即將正式上市的8AT柴油皮卡。

銳騏6標軸版車身尺寸為5290*1850*1810mm，貨箱尺寸為1510*1562*475mm，軸距為3150mm。長軸版車身尺寸為5560*1850*1810mm，貨箱尺寸為1760*1562*475mm，軸距為3400mm。搭載的來自于東風輕型發動機有限公司的M9T-60A發動機，最大功率120kW，最大扭矩為380N·m。

AT變速箱在皮卡產品中愈發火熱，國內主流皮卡企業包括長城、江鈴、鄭州日產、江西五十鈴、福田拓陸者、上汽大通黃海等均有AT皮卡產品。自動變速箱的搭載免除了手動變速器繁雜的換擋和腳踩離合器踏板的頻繁操作，給用戶用車過程帶來了很多便捷性。未來，上汽大通、長安凱程、福田等均有望推出8AT皮卡，共同助力國內皮卡行業的發展。