作為上汽集團的全資子公司，上汽大通在今年車市環境持續惡化的情況下依然實現了逆勢增長。截至7月底，上汽大通實銷59,114輛，同比增長21.64%，完成本年度14萬輛銷量目標的42.22%。

上汽大通皮卡產品包括T60和T70兩個車系，近兩個月以來，T70柴油國六版、T60先鋒版、T60汽油國六版先后上市，使得該品牌的細分車型更為豐富。

在接下來的9月份，上汽大通T60柴油版將升級國六并正式上市。此外，定位更加高端的T70將進一步推出汽油版車型，計劃于今年四季度上市。

上汽大通T70汽油版將搭載上汽自主研發的NLE發動機。NLE 2.0T發動機目前在上汽大通其他產品上搭載，最大功率達到224馬力/165KW，最大扭矩360N·m，升功率為同級別世界領先水平。未來，該發動機將進一步升級，進行全面深度調校，功率和扭矩將達到一個全新的水平，升級后的發動機將搭載至T70車型上。

NLE-2.0T發動機采用了全球領先的平臺技術，融合優化了渦輪增壓，缸內直噴，雙可變氣門正時等高效技術，具有動力強勁，高效節能，低碳環保，安全可靠的特點。經過對比可以發現，NLE甚至比大眾EA888和豐田的8AR系列還要優秀，國產自主研發的發動機在合資品牌面前占據領先位置。

該發動機采用高強度的全鋁合金結構缸體和缸蓋，使發動機的散熱性更好，穩定性更強。經過全系統的優化配置，噪音更低，整個發動機的使用壽命周期更長，適應性強。該發動機代表了我國自主研發的先進水平，在皮卡領域中動力表現優異。

上汽大通T70汽油版上市后將進一步完善其皮卡產品，屆時上汽大通將全面覆蓋我國中高端皮卡市場，在8-20萬的售價區間囊括柴/汽油、國五/國六、高/低底盤、大/小雙排、手動/自動擋等細分車款，成為我國可皮卡產品選擇性最強的品牌。