在合資緊湊型轎車的細分市場里，能夠做到經濟實惠，且又有大空間的舒適性車型，總能憑借強大的實用性得到諸多家庭的青睞，其中軒逸和朗逸就是最具代表性的兩款車，優異的銷量成績就是最好的證明。軒逸和朗逸長期占據著銷量榜的前兩名位置，月度榜首也在兩者間進行過多次輪換，而在2018年全年和2019年上半年中，軒逸都壓制住了朗逸成為了家轎的銷量王。在這場冠軍爭奪戰中，隨著第14代軒逸的到來，勝利的天平似乎有了更明顯的傾向性，留給朗逸重新登頂的機會不多了。

有關軒逸和朗逸之間的比較有很多，因為它們確實有著太多的相似之處，都是稱職可靠的家用伙伴。但細分市場中的競爭拼搶，并不是一場有終點的百米賽跑，而是一段又一段的接力賽，只有在適當的時機補充能量，做好每一段的準備，才能在比賽中贏得先機。銷量王者之間的較量中，第14代軒逸率先邁出了改變的那一步，用新實力再次對話朗逸。

能夠對市場的洞察做出快速響應，搶先一步的第14代軒逸到底有了哪些硬核實力？在面對老對手朗逸時，又有什么殺手锏？這些問題，我們可以通過簡單的對比進行了解，今天我們就以售價相近的兩款車為例，它們分別是售價14.30萬元軒逸2020款1.6L TOP CVT奢享版和售價13.99萬元的朗逸2019款1.5L 自動舒適版，看看王者之間的新對話。

第14代軒逸出自雷諾-日產聯盟CMF平臺，朗逸則是出自大眾的MQB平臺，雖然都是平臺化的產物，但平臺與平臺也有著大不同，而CMF平臺所帶來的與眾不同，在第14代軒逸上有著非常直觀的體現。

CMF平臺對于技術有著很強的兼容性，這就賦予了第14代軒逸更加高級的配置，在智能互聯或是科技方面，做到了快人一步，尤其是在駕駛安全輔助方面，第14代軒逸有著越級的表現，而這一切也正是CMF平臺帶來的紅利。

在以往的認知中，家用車只要實用經濟好開就能夠滿足需求，就在同級別車型還在固守著實用經濟的時候，第14代軒逸卻已經有了更高的目標追求，經濟實用只不過是最基本的前提條件，駕駛質感和品質感受已成為了重要課題，這一點在與朗逸的對比中，有著非常大差異表現。

第14代軒逸可謂是有著翻天覆地的改變，從內到外都透露著革新的氣息，摒棄了曾經的中庸，以更年輕運動的活潑形象示人；而內在的升級也帶著慢慢的誠意，智能互聯、安全科技、駕駛質感也有面面俱到。在當下的細分市場中，第14代軒逸對于市場的洞察更為清晰，對年輕消費者的真實需求有著更深刻的理解，并做出了快速的響應。在自我完善升級這一點上，第14代軒逸要比朗逸快上了一大步，如果朗逸不能及時地做出應對動作，那么在未來的這一段接力賽中，或將只能再度目送軒逸登頂銷量榜首了。