6月19日，濟南市公安局正式發(fā)文，正式解除皮卡進城限制，此前市區(qū)多條道路均限制皮卡通行。濟南能做出領先全國的決策絕非偶然，之前濟南已經(jīng)走在全國前列，一個是解除摩托車在濟南的限制，另一個是將城市快速路限速提升至90公里/時，并取消城市內(nèi)限速攝像，讓濟南成為國內(nèi)首個“不限速城市”。

筆者于前日趕赴濟南，實地考察解禁情況，并駕駛皮卡在濟南市區(qū)通行，途徑并打卡多個濟南市著名景點，真正的感受到了濟南市為百姓以及皮卡用戶所提供的便利。

筆者首先到的是濟南市著名景點大明湖，有沒有夏雨荷我不知道，有長城風駿7是肯定的。長城風駿7憑借靚麗的外觀，以及方正大氣的前臉，一上路就引來路人的駐足觀看。

筆者接下來駛入濟南著名的曲水亭街，在這個景點你能切實的感受到濟南人的生活狀態(tài)，自如、愜意、幸福，而這也恰恰符合風駿7所能帶給駕駛者的感受一樣，一樣舒適愜意。

筆者接下來直奔濟南市中心地帶的幾處景點。在市中心的路上皮卡并不多見，筆者所駕駛的風駿7也就成了路上的唯一焦點，在通行市中心多條道路時，暢通無阻。在筆者迷路時詢問交警，交警也會非常熱心的為我指路，并表明皮卡解禁真的是一項惠民的好政策。

體驗完了市中心的道路后，筆者將車開上了高架，體驗了一把城市快速路，在這個過程中，風駿7汽油國六的出色動力體現(xiàn)了出來，其最大功率120kW，最大扭矩330N·m的高超動力響應顯露無疑。的確，濟南是座不限速的城市，路上鮮有限速拍照，但筆者仍然嚴格將車速控制在90km/h以下。而且，快速路通行素質(zhì)好，效率高。

夜深后，筆者又相繼打卡了趵突泉、普利中心等著名景點。夜間行駛，風駿7視野好、大燈照度強，給予駕駛者最安全舒適的駕駛感受。

第二天，筆者又去了濟南市歷下區(qū)的奧體中心和市政府打卡，并以此結束了此次實地探訪之行，尤其是最后到訪濟南市政府意義深刻，濟南市此次走在全國前列，也將旗幟性的影響全省對皮卡解禁的步伐，切實惠及百姓。

值得注意的是，在濟南皮卡解禁的這個時間點，6月22日長城風駿7國六汽油版在濟南正式上市，并以8.68萬元的超值價格起售。在上市會現(xiàn)場，聚集了大量想要購買風駿系列的消費者，不少人也正是知道了濟南皮卡解禁的消息后，紛紛考慮添置一臺皮卡車型。

在現(xiàn)場，筆者隨機采訪了三位有代表性的濟南市民，看看他們都對皮卡解禁以及長城風駿系列有什么看法。

經(jīng)銷商表示，原來他4S店門口的路就是限行區(qū)域，客戶來提車或者來保養(yǎng)必須早上8點前就到，而開走也要等到很晚，非常的不方便。而解禁后一個是客戶到店方便了，將會影響未來的銷量。另一個就是現(xiàn)在買皮卡用戶的觀念在逐步轉變，買皮卡從原來的工具車逐步過渡到了一車多用，解禁后將刺激這部分宜商宜家用戶的購買需求。

客戶A表示，自己是做建材的，買皮卡更多還是工具用，長城皮卡品質(zhì)可靠，是他首要選購的因素。在談及濟南解禁時，客戶A表示自己第一時間就知道這個消息了，這對于皮卡用戶而言，尤其是他這類需要常年開皮卡往返市區(qū)內(nèi)外的人來說，用車時間將會更靈活，不會像之前起早貪黑避開限行，這將大大提升自己的工作效率和利潤。

客戶B則表示，雖然自己第一時間就知道了皮卡解禁的這個消息，不過目前買皮卡還是工具屬性，同時自己的工程也都在城外，解禁對他也沒有什么影響。但是當我問及解禁后，是否會考慮購買一輛長城炮這類中高端皮卡家用時，他表示未來非常想選購一輛，作為家用、出游的車型。并且，他還是長城的忠實用戶，上一輛車就是長城皮卡，長城出色的可靠性讓他覺得長城皮卡的品質(zhì)沒得說，第二輛車自然還是選擇長城。

在筆者看來，此次濟南放開皮卡進城是一項惠民的重大決策，也必將在全省、全國起到標志性、引領性的作用，山東作為人口大省同樣是經(jīng)濟大省，GDP排名位列全國前三。各項人性化的、開明的政策是促進經(jīng)濟高速發(fā)展的重要因素。而長城風駿7國六汽油版車型，在濟南解禁和切換國六的重要時間節(jié)點上市，準確瞄準用戶需求，讓用戶有如此優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品可供選擇，未來市場必將給予其最佳的反饋。