美女相伴就是不一樣，2019 WTCR荷蘭站觀賽記！
2019 WTCR（世界房車世界杯賽）賽程已經“近半”，可以說領克車隊用完美的表現打破了外界的各種質疑，為中國品牌創造了多項賽事新紀錄。在開年第一站——摩洛哥分站賽中，首次參加世界頂級汽車賽事的領克車隊就打破了中國汽車歷史，為中國汽車品牌奪得了世界頂級汽車賽事的首個冠軍。而在剛剛過去的這個周末，2019 WTRC分站賽來到了歐洲大陸的最西端——荷蘭，領克車隊再次書寫“歷史”，包攬了第一場和第三場正賽的冠亞軍。
非常高興，我能在2019 WTCR荷蘭站現場，為領克車隊吶喊助威，見證中國賽車又一歷史性時刻。作為一名車迷，我也好好享受了一場世界頂級汽車賽事。說真的，現場的氛圍非常棒，更像是一場PARTY，一種文化。那么今天，我就帶您簡單逛逛2019 WTCR荷蘭站。
關于領克車隊和WTCR賽事的一些介紹和規則，我們已經說過很多次了，而且在本賽季開賽之前，我也跟隨領克車隊去到了葡萄牙的埃什托里爾賽車場，見證了領克03 WTCR賽車的首次公開測試，因此本文我就不再贅述賽事規則了。如果大家想知道更多關于WTCR賽事和賽車的規定，請點擊
對于大多數的歐洲車迷來說，前來觀看世界頂級賽事意味著一個美好周末的開始。就拿荷蘭站現場來說，與賽車運動相關的配套服務一應俱全，美女、美食、美酒比比皆是，跳躍地音樂與躁動地賽車轟鳴聲，調控著每一位現場車迷的腎上腺素。
2019 WTCR荷蘭站比賽是在荷蘭著名的贊德沃特賽車場（Circuit Park Zandvoort）舉辦的，這是一條歷史可追溯到60多年前且見證過無數歷史性時刻的經典賽道，也是世界頂級汽車賽事的舉辦地，每年都能吸引上百萬的車迷。據悉，2018 WTCR荷蘭分站賽就吸引了11萬車迷前來觀看，今年我目測車迷人數止多不少，而且還有個好消息：“2020年，F1將重回這里。”
由于交通的一些特殊因素，我們沒有趕上2019 WTCR荷蘭站第一場排位賽和正賽，領克車隊的表現非常優秀，不僅第一場排位賽包攬了前4名，并且泰德·比約克（Thed Bjo?rk）和伊萬·穆勒（ Yvan Muller）還分別獲得了第一場正賽的獲亞軍。
但是根據賽事規則，領克車隊因第一場成績太好，今天出戰第二場和第三場排位賽與正賽的賽車，被賽事主委會臨時限制了BOP。至于什么是BOP？很好理解。你可以把它理解為“控制器”，官方賽事部門會根據每站比賽結束后各個車隊賽車的成績，對參賽賽車的BOP進行設置，包含底盤系統、動力系統等等，以均衡所有參賽車輛的性能水平，增添比賽觀賞性。BOP被強制限制的賽車，動力最大輸出功率會被鎖定在97.5%，同時車輛配重也是所有參賽車輛中最重的。
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