在2019年上海國際車展期間，長安歐尚汽車銷售公司副總經理吳旭曦來到網上車市專訪間，詳解介紹了長安歐尚汽車的產品規劃以及最新發布的“向尚而行”戰略。吳旭曦表示：“到2021年，長安歐尚汽車將共計向市場投放12款新品，其中四款為新能源產品。”

網上車市：各位網友大家好，歡迎來到網上車市，今天我們請到長安歐尚汽車銷售公司副總經理吳旭曦，今年上海車展陣容是空前強大的車展，您能介紹一下長安歐尚重點的產品嗎？

吳旭曦：此次長安歐尚汽車在上海車展共展出5款產品，其中3款是全新車型，包括長安歐尚X7、長安歐尚E01以及科賽GT。長安歐尚E01定位于都市潮流智能EV，更好地滿足城市人群的需求；歐尚X7定位于智慧、大空間、五座精品SUV；科賽GT是長安歐尚目前動力最強勁的SUV，搭載2.0T+愛信8AT變速器。

網上車市：本次車展，長安歐尚發布了全新“向尚而行”戰略，該戰略包括那些內容？

吳旭曦：“向尚而行”戰略主要包含三個方面，第一是技術向尚，汽車行業需要依靠技術創新才能走下去。長安歐尚汽車作為長安旗下的乘用車品牌，能夠共享長安汽車的優勢資源，比如北斗天樞計劃、香格里拉計劃，在智能化、新能源方面進行資源共享。

第二是營銷向尚，長安歐尚汽車率先打造了歐尚style線上平臺，以客戶為中心打造數字化營銷平臺，通過用戶在線、行為在線、產品在線等最終實現歐尚營銷向尚的核心。長期在線方面，長安歐尚汽車會通過歐尚Style APP，通過客戶管家更好地為客戶服務。

第三是產品向尚，長安歐尚汽車會利用長安汽車的優質資源，到2021年共計向市場投放12款新品，其中4款為新能源產品。同時這12款車型也會針對不同客戶的需求，涵蓋MPV、SUV、轎車全系市場。

網上車市：您剛剛說到的到2021年推12款產品是從現在開始嗎？

吳旭曦：對，一直到2021年。去年推出了兩款，一款是科賽一個是科尚。明年和后年每年都會以三款及三款以上的數量推出。

網上車市：今年以“科”字輩展開嗎？

吳旭曦：長安歐尚汽車重新對命名做了詮釋，此次的科賽GT是原來1.5T技術升級后的產品，擁有更傾向于運動的外觀，以及2.0T+8AT的動力總成。

網上車市：3月份乘用車市場還是下降10%以上，不是太樂觀。長安歐尚汽車如何看待這種情況，您認為2019年市場趨勢是增量還是存量？

吳旭曦：2018年是整個汽車行業有數據記錄以來首次出現負增長，2019年1、2月份同比下滑了14.9%，乘用車下滑幅度達17.5%。從目前的趨勢來看，整個行業對2019年汽車市場的判斷，應該是微增長甚至停滯不增長的狀態，這是各主機廠達成的共識。

雖然今年2月份不容樂觀，但隨著國家汽車下鄉政策的出臺，目前一、二線市場可能增量很慢，但三、四、五線市場增量還是比較大的。現在各個品牌都在開發存量客戶，比如客戶的增購、換購，這會是今年汽車市場的增長點。歐尚目前有1700多個集團客戶，今年長安歐尚汽車也會通過新品上市、響應國家政策等，激活這1700萬存量客戶。

網上車市：3月底國家下調了增值稅稅率，長安歐尚汽車那些車型有降價？

吳旭曦：國家于4月1日正式下調增值稅稅率，而長安在3月份就率先推出了一系列惠民政策，之前也針對三、四線客戶置換施行了一些置換政策、金融政策，包括對于客戶淘汰車輛，長安歐尚汽車也給出了相應的報廢補貼。4月1日以前長安歐尚汽車已經出臺了一系列相關政策，最高優惠幅度達到兩萬五。4月1日開始，為了鼓勵更多客戶進店來看車，長安歐尚汽車開展了客戶進店看車送紅包的活動，用戶只要進店看車、試駕都有機會領取大紅包。

網上車市：綜合您剛才說的汽車下鄉以及增值稅稅率，這些都是惠民政策，長安歐尚汽車會如何從這兩方面獲得市場？

吳旭曦：長安歐尚汽車在近兩年總結了一些經驗，長安歐尚汽車有以下幾大優勢：第一，長安歐尚汽車有先天的渠道布局優勢，現在三、四、五線市場網點布局基本實現全覆蓋；第二，長安有1700萬客戶；第三，去年長安歐尚汽車開發的歐尚Style APP，目前已經有三百萬注冊客戶，日活躍量達8%。通過汽車下鄉補貼以及增值稅稅率下調，長安歐尚汽車適當推出了適合客戶的優惠政策，對長安歐尚汽車的發展以及銷量提升有所幫助。