每年的農歷新年過后，皮卡車都會迎來市場暢銷的高峰，在2019年3月期間，皮卡市場的終端上險銷量再次突破4萬輛，高達42822輛，同比去年同期銷量增長4.73%。2019年1-3月，皮卡市場總銷量達105956輛，同比去年同期增長10.60%，相比去年同期銷量增加10161輛。可以說，一季度的銷量為今年的皮卡市場帶來了一個開門紅。

3月終端銷量在500輛以上的皮卡企業共12家，其總銷量為42064輛，占市場總銷量的98.23%，該12家皮卡企業也是國內最為主流的生產制造企業。3月期間，12家主流皮車企銷量同比上升最快的為長安汽車，銷量同比上升98.90%，其次為上汽大通和鄭州日產；同時，3月期間黃海汽車的皮卡銷量同比下滑45.48%。

今年一季度期間，長城皮卡的市場銷量為39145輛，占市場總銷量的37%。做為國內皮卡市場的領頭羊，長城皮卡已連續實現21年銷量冠軍，與此同時，在本次上海車展期間長城皮卡全新一代高端乘用化車型炮系列皮卡首次亮相。憑借新款皮卡高端、豪華的產品定位，豐富、領先的車輛配置，未來長城皮卡在國內的領先優勢將會進一步拉大。

針對細分車型方面，長城風駿5皮卡繼續霸占銷量榜單的位置，3月該車共銷售11215輛，其中該車銷量相比車型排名第二至第五名的銷量之和還要高。細分車型銷量榜單的第二名和第三名分別為長城風駿7皮卡和江鈴域虎3皮卡，值得注意的是，該兩款車型均為去年剛剛上市的全新皮卡，未來該兩款全新皮卡車型勢必還將會有著更大的銷量增長潛力。

3月細分車型銷量實現300輛以上的有24款車型，該24款車型的總銷量為41029輛，占3月總銷量的95.81%。對此，該24款車型相比其他車型更受皮卡用戶的歡迎，并且銷量越高也代表著用戶對于該款車型的認可度越高。

以上24款車型中鄭州日產納瓦拉、上汽大通T60、騏鈴T100以及長安神騏F30皮卡的同比銷量增長率均超過50%。同時，受新款皮卡車型不斷推出的影響，部分皮卡車型銷量也呈現出下滑的趨勢，但這也將有利于皮卡市場中車型的更新換代速度加快。

每年的3—4月為皮卡市場的銷量旺季，各大皮卡生產企業均配有相應的促銷政策，比如在3月期間用戶購車可享12000元的購車補貼，這對于眾多處于購車觀望的用戶而言無疑起到了促進作用。同時，大部分皮卡企業的官方促銷活動在4月期間仍有延續，對于眾多仍在觀望選擇的用戶而言，建議抓住上半年最惠購車的機遇。