2018洛杉磯國際車展，翹首以盼的BMW全新旗艦SAV——X7驚艷亮相。相隔近半年，我終于在2019上海國際車展中見到了它。說實話，在此之前，我對BMW X7沒報太大希望，但說真的，當我見到它并體驗一番之后，我覺得我想錯了，BMW對于“旗艦”車型的理解我在它的身上都能找到答案，并且我還想對奔馳GLS、路虎攬勝說：恐怕“好日子”即將結束，你們最強對手來了！

選擇在2019上海國際車展上正式上市，足以彰顯出了BMW對于全新X7的重視。眾所周知，中國市場是BMW最大的海外市場，再加上中國消費者對于”大車“持之以恒的追求，BMW一定是希望BMW X7能率先征服中國消費者的內心，而我們在BMW展臺中也發現了，BMW X7 Design Pure Excellence(以下簡稱：豪華版）與M Sport Paket（M運動版）兩種版本的車型，似乎更能說明BMW的誠意。

作為BMW家族全新打造的旗艦級產品，全新BMW X7展現了BMW對"未來"新車型的一些前瞻想法。因此，無論是量級、設計，還是配置，均代表了BMW品牌的最高造詣，詮釋出了與自身旗艦定位相符的高素質，那么BMW X7為什么擁有兩種版本？豪華版和M運動版又有何不同呢？

簡單點說，兩者的差異主要體現在外觀與內飾的細節上。其中我們在外觀上，前保險杠的位置最容易作出區分。豪華版前保險杠采用橫向貫穿設計，鍍鉻裝扮恰巧與雙腎式進氣格柵呼應，流露出了一種典雅尊貴的氣質，而M運動版前保險杠，更多地展現出了BMW與生育來的運動激情。

從車身側面來看，BMW X7的格調非凡，一根貫穿式腰線從前翼子板處延伸至尾燈，配合底部標志性鍍鉻飾條與迎賓踏板，觸發了旗艦車型的豪華氣質，同時還讓這個車長超5.1米、軸距超3.1米的“大家伙”，身軀很沒么臃腫，多了一絲細膩與精致。

BMW X7的尾部更注重橫向延展，收緊的后窗與寬大的輪包曲面，營造出了“上窄下寬”的視覺效果。車尾很敦實，顯得也很有力量感。長條形尾燈造型很酷很精神，光源為LED，點亮后呈現出的光影效果，很經典，辨識度很高。