日前，我們獲得了皮卡市場2月份的主流皮卡終端銷量。2月份皮卡銷量看點頗多：

1.長城皮卡市占比突新高，高達37.7%；風駿5、風駿7排名保持前二位

2.江西五十鈴瑞邁皮卡首進車型排行前三位

3.銳騏6銷量上漲明顯，排位提高

4.江鈴皮卡銷量同比下滑7.1%，域虎3銷量超域虎5

5.域虎5銷量下滑31.5%，跌出車型排行前三位

6.鄭州日產和江西五十鈴皮卡兩者旗鼓相當，不分上下

7.長安皮卡增長率爆棚，同比增長55.4%

品牌排行榜

2019年2月皮卡銷量前十名的排行榜中，前四位依然是長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產以及江西五十鈴。前四位中，長城汽車、鄭州日產和江西五十鈴均獲得了可觀的兩位數同比增長率，僅江鈴汽車的皮卡銷量表現了幅度不小的下滑狀態，同比下滑7.1%。

長城風駿皮卡憑借9499輛的銷量穩居第一位。2月份風駿皮卡銷量同比增長13.8%，1100多臺的增量使得長城皮卡的市場占比再次刷新記錄，收獲了37.7%的市占比，直擊四成的市場占比背后是風駿皮卡強而有力的競爭表現，更加坐實了“國民皮卡”的美譽。

鄭州日產和江西五十鈴兩家品牌的皮卡車型可謂是齊驅并進，實銷增長量和市占比均相當，同比增幅同時達至24%左右。

另外值得關注的是，長安汽車的皮卡銷量破千，同比增長55.4%。這得益于近段時間來北京市場的爆發，經濟便宜的長安皮卡成為北京市居民購車占號的最佳選擇之一。

車型排行榜

顯而易見，結實耐用的風駿5依然拔得頭籌，2月份銷量6777輛，同比增長6.9%。風駿7的表現很給力，自該車上市后銷量一直處于猛增狀態，并迅速趕超此前穩居第二位的域虎系列皮卡，2月份該車實銷2028輛，依然保持亞軍之位。風駿5、風駿7車型銷量排行穩居前二位是2019年皮卡市場的新氣象。接下來，風駿7汽油版將隆重上市，相信該車定會表現出進一步的市場滲透。

由于域虎系列產品自身存在的定位問題，目前域虎5已經失去了起初優勢明顯的市場競爭力。2月份，域虎3銷量超越域虎5，使域虎5跌出了前三位，但域虎3的上位也并沒有讓江鈴皮卡的實銷量出現漲幅，2月份江鈴皮卡實銷同比下滑7.1%。

域虎系列皮卡跌出前三位的另一個重要原因是江西五十鈴瑞邁的銷量爆發。2月份，瑞邁皮卡實銷1671輛，同比增長18.9%。因瑞邁皮卡有著江西五十鈴合資的背景以及經濟實惠的售價，目前該車已經在市場立足并逐漸擴大自己的市場份額，并表現出了強大的產品競爭力。

2月份，銳騏6實銷超過了其兄弟車款銳騏和納瓦拉銷量，可見，市場及用戶對中高端新車的接受度也在升高。作為一款上市不久的車款，銳騏6在市場中的推廣還有很大的空間，接下來該車是否會進一步蠶食競爭對手的市占比，我們拭目以待。

雙證取消、汽車下鄉等各種利好政策已經逐漸影響我國皮卡市場的發展。接下來，皮卡市場將迎來2019年第一個真正的銷售旺季，相信在傳統的金三銀四的促銷季刺激下，我國皮卡環境將會有更加積極向上的市場表現。