如果說國際上哪幾個國家的皮卡銷量映射著全球皮卡市場的話，我想是中國、美國、澳洲（澳大利亞和新西蘭）和阿根廷。這四個國家分別代表了全球最大的幾個皮卡市場，也代表了全球四種最有風格的皮卡市場。

美國是“高大全”的全尺寸皮卡、澳大利亞是兼具玩樂屬性的中型皮卡、阿根廷是承載式車身的緊湊型皮卡，而中國則是“宜商宜家”的經濟型皮卡。

筆者繼報道阿根廷的銷量后，今天就來看一看澳大利亞和新西蘭的皮卡銷量數據。

澳大利亞：

新車市場12月銷量下滑，與去年同期相比銷量下滑近15％，2018年的總銷量為1153111輛，與2017年的銷量記錄相比，同比下降3.0％。而皮卡市場總銷量為211285，同比下跌了12.2%。

在占比方面，2018年皮卡銷量占總銷量的18.3%，為近三年新低，2017年為19.9％、2016年為18.5％。

在皮卡銷量上，豐田旗下的海拉克斯連續第三年成為全澳洲最暢銷車型，銷量為51705輛，福特Ranger緊隨其后為42144輛，而第三名則由推出新款的三菱Triton奪得，全年銷售24896輛。

值得注意的是，中國品牌長城在澳洲也取得了極其出色的成績，全年銷量784輛，同比增長高達94.1%。具體榜單如下：

1.豐田海拉克斯 51705輛

2.福特Ranger 42144輛

3.三菱Triton 24896輛

4.五十鈴D-MAX 18550輛

5.霍頓庫羅德 18301輛

6.日產納瓦拉 16459輛

新西蘭：

讓我再來看看新西蘭的銷量，新西蘭的新車市場與澳大利亞的低迷不同，2018年連續第五年創下銷售紀錄，豐田以20.0％的市場份額占據主導地位，但福特Ranger連續第四年取得最暢銷車型稱號。

2018年新西蘭共售出161519輛新車，同比增長1.0％，但是，乘用車和SUV的整體銷量卻較去年同比下降0.4％，而輕型商用車（主要是皮卡）則大幅增長了4.0％（2049輛）。

和美國一樣，皮卡在新西蘭也顯示出了強于乘用車和SUV的增長勢頭。具體榜單如下：

1.福特Ranger 9904輛

2.豐田海拉克斯 8086輛

3.三菱Triton 4720輛

4.霍頓庫羅德 4583輛

5.日產納瓦拉 3655輛