冬天來了，天氣冷了。南方的朋友可以只穿一件單衣，生活在北方的朋友出門要裹上厚厚的羽絨服了。我國幅員遼闊，每個地區都有獨特的用車需求。皮卡是一種宜商宜家的跨界車型，具有商用車的屬性，擁有柴油/汽油，兩驅/四驅等多種多樣的款型。北方地區選車應該如何選擇呢？

一、選汽油還是選柴油
    以前都說，北方買皮卡以汽油車居多，南方買皮卡以柴油車為主。數據擺出來，事實和傳統觀念已經有了很大的區別。現在北方使用柴油皮卡的比例也不小。隨著柴油油品質量的提高，柴油機預熱技術的提高，冬天在北方使用柴油皮卡也沒有太大的問題。柴油皮卡低速高扭矩和省油的優勢要大于需要預熱的劣勢。

二、選兩驅還是選四驅

選兩驅還是選四驅要看需求，從整個北方來看，因為時有較厚的積雪，四驅車的比例相對較高。沿海地區的四驅皮卡購車比例較低。

生活在北方常有積雪的地方，最好購買四驅皮卡，如果沒有四驅需求，最好購買帶后橋差速鎖的產品。

三、具有代表性的品牌

長城皮卡是北方地區非常具有代表性的品牌，在不少地區占有一半以上的市場份額。江鈴皮卡在全國范圍內市場占有率排名第二，可是在北方的市場份額普遍低于南方市場，更無法和長城相比。

根據今年1-10月狹義皮卡銷售數據，長城占據全國33.4%的市場份額，是江鈴的1.82倍。在國內31個省份（不含港澳臺）中，份額超過江鈴1.82倍的省份有21個，涵蓋了所有的北方市場。長城在寧夏的市場占有率是江鈴的26倍，這個數據在北京是12倍，總共有7個省份的市場份額是江鈴的5倍以上，這些省份普遍是冬天較為寒冷的地區。

長城在北方市場保有量極大，份額極高，每一輛街上的車子都是活生生的廣告。長城能夠做到這種規模，就證明他的產品可以適應北方市場，不存在質量問題。

另外，長城在北方市場的代理商數量、服務網點的數量遠超其他品牌，購車、維修、保養都很方便，這些用車層面上的優勢，其他品牌難以企及。如果不追求合資、高端，買長城皮卡性價比高，足夠靠譜，配置又高，不會出錯。

江鈴皮卡在寒冷地區的用車表現不佳。最近有多位居住在北方寒冷地區的網友反饋，江鈴的換擋拉線經常凍住，導致車輛無法正常使用。另外，江鈴全系柴油手動皮卡都有一個較為嚴重的通病，在2擋升3擋的時候經常容易卡擋，3擋退不出來。這些問題已經不僅是操控問題，更是個安全隱患，在特定情況下，容易引發車輛熄火失控。

江鈴的汽油皮卡一直是短板，全國總銷量只能排到行業第五，低于長城、鄭州日產、長安和黃海，北方市場份額更低。正是因為這些原因，江鈴皮卡在北方部分地區的市場占有率大幅低于南方市場。

據悉，最近江鈴皮卡準備在長白山辦一場大秀，通過在嚴寒條件下的實操試駕證明江鈴皮卡的產品質量過硬，操控性強，能勝任冰天雪地。

我想說：

數據描繪市場，

口碑體現質量，

網點決定服務。

用車不是作秀，

產品質量靠用。