2018年1-10月，中國汽車市場累計銷量為2287.1萬臺，同比下降0.1%，近10年來首次出現負增長。對于正在成長中的自主品牌來說，如今兩極分化的現象越發明顯，其中逆勢而上的企業，除了充分彰顯出自身的品牌力優勢外，還很好地體現了它們對于市場策略的精準把控。

作為上汽集團旗下的子公司，上汽大通經過7年來的默默耕耘，以70%年復合增長率的成績逐漸成長為市場中最具活力的企業之一。在上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松的帶領下，上汽大通基于C2B（Customer To Business）大規模個性化智能定制模式及數字化轉型成為業務平臺化公司，打破了商乘邊界。

1、互聯網平臺×C2B業務模式 上汽大通將以用戶需求為驅動

上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松表示：國內整體汽車市場從6月份以來銷量持續下降，飽和之后下滑的趨勢在意料之中，中國汽車市場在今年提前迎來拐點，在這種情況下競爭更加激烈。“在上汽集團‘電動化、智能網聯化、共享化、國際化’新四化戰略指引下，上汽大通面向未來進行布局，按照用戶升級、消費升級的趨勢來做產品的定位、定義和轉變。”藍青松承諾道。

“蜘蛛智選”用戶溝通直連平臺的建立，是上汽大通實現向數字化轉型的關鍵一步，而在企業內部，上汽大通也在致力于提高全體員工的工作積極性，從而促進公司的數字化轉型。此外，基于市場的變化，上汽大通還在適時調整組織架構，最大化的利用好現有資源。

2、國內銷量逆勢而上 出口業務亦有強勢表現

今年1-10月，上汽大通累計銷售新車68,192臺，同比增長27%。其中，在國內輕客市場銷量下降6.1%的情況下，上汽大通V80依然取得了8.4%的同比增長；皮卡T60銷量同比增幅高達117.6%，遠高于皮卡市場12.1%的增幅。同時，上汽大通海外業務形成了澳新、歐洲、東盟、南美和中東5大重點核心市場，覆蓋45個國家和地區，前10個月海外總銷量為12,667臺，同比增長84.5%。