11月22日！萬(wàn)眾矚目的長(zhǎng)城智能網(wǎng)聯(lián)大皮卡風(fēng)駿7將在云南正式上市，屆時(shí)全系車(chē)型價(jià)格將公布！關(guān)注這款皮卡的車(chē)友僅需再等一周時(shí)間！

9月28日，長(zhǎng)城皮卡召開(kāi)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，并正式亮相了重磅皮卡產(chǎn)品——風(fēng)駿7。風(fēng)駿7是長(zhǎng)城未來(lái)皮卡發(fā)展計(jì)劃的序幕，是長(zhǎng)城新時(shí)代皮卡產(chǎn)品的“第一槍”。未來(lái)，長(zhǎng)城皮卡將率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的產(chǎn)品時(shí)代。

通過(guò)多次實(shí)車(chē)試駕，皮卡車(chē)市的小編都對(duì)風(fēng)駿7的表現(xiàn)贊不絕口，認(rèn)可該車(chē)的確是一款乘用化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化的高端產(chǎn)品。

從乘用化來(lái)說(shuō)，風(fēng)駿7無(wú)論是外觀(guān)還是內(nèi)飾都有和同級(jí)別SUV競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，尤其是內(nèi)飾的精致程度非常高。另外，風(fēng)駿7將NVH視為重點(diǎn)，搭載液壓懸置系統(tǒng)，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，變速箱也采用遠(yuǎn)操結(jié)構(gòu)，讓排擋桿“靜若處子”。

在網(wǎng)聯(lián)化和智能化上，風(fēng)駿7搭載可以連接互聯(lián)網(wǎng)的智能互聯(lián)液晶懸浮屏，和國(guó)際主流設(shè)計(jì)接軌，而且該系統(tǒng)有基于oneshot技術(shù)的語(yǔ)音識(shí)別功能，人機(jī)交互效率高。

而在關(guān)鍵的動(dòng)力方面，風(fēng)駿7繼續(xù)沿用家族的黃金動(dòng)力組合，GW4D20D柴油動(dòng)力配合6速手動(dòng)變速箱，可輸出最大功率105kW，最大扭矩315N·m，并配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

產(chǎn)品離不開(kāi)市場(chǎng)，作為長(zhǎng)城皮卡“不鳴則已，一鳴驚人”的第一步，風(fēng)駿7的價(jià)格成為了不少用戶(hù)最為關(guān)注的點(diǎn)。既然如此，那我們便不妨從目前風(fēng)駿7已知的配置結(jié)合長(zhǎng)城皮卡品系的特點(diǎn)加以預(yù)估。

在筆者看來(lái)，風(fēng)駿7在內(nèi)飾、網(wǎng)聯(lián)和智能化配置上有質(zhì)的飛躍，必將讓其定位于中高端皮卡市場(chǎng)。其次，數(shù)字7高于5和6，也說(shuō)明了風(fēng)駿7在風(fēng)駿皮卡系列中是市場(chǎng)定位更高的產(chǎn)品。目前可知，風(fēng)駿7配置極高，除了配備ESP外，其還有發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置、變速箱遠(yuǎn)操和雙叉臂前懸等諸多高成本配置。如此看來(lái)，風(fēng)駿7的售價(jià)必然不會(huì)低。

但是，等一等！長(zhǎng)城皮卡為何能常年穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的第一把交椅，與企業(yè)一直把“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”作為皮卡產(chǎn)品的核心策略不無(wú)關(guān)系。

因此，作為“高配低價(jià)”的風(fēng)駿皮卡系列產(chǎn)品的力作，風(fēng)駿7的售價(jià)必然也會(huì)在一個(gè)合理且親民的范圍內(nèi)，它極有可能遠(yuǎn)低于你的預(yù)期。

所以，筆者大膽預(yù)測(cè)風(fēng)駿7的價(jià)格區(qū)間在9-13萬(wàn)之間，將新時(shí)代中高端皮卡產(chǎn)品的售價(jià)下探！敢為天下先，我想也許皮卡市場(chǎng)的“當(dāng)家人”就是這么來(lái)的。

不過(guò)，如果您對(duì)筆者的預(yù)估價(jià)格不認(rèn)同的話(huà)，您也可以在后臺(tái)留言，發(fā)表自己對(duì)風(fēng)駿7價(jià)格的看法。