2010款凱美瑞上市已有很長一段時間了，期間，這款在中國車市扎根三年多的車型，以優良的品質與歷久彌新的產品價值，愈發贏得了中國消費者的口碑和青睞。近日，記者有幸試駕了這一車系中的主銷車型2010款凱美瑞240G G-BOOK智能領航版。

外觀：動感而尊貴

    

2010款凱美瑞在外形方面秉承了“動感而尊貴”的設計理念，也沿用了新凱美瑞的外觀革新。車頭部位的中網經過了重新設計，讓人感覺更加厚實穩重。加大尺寸的進氣格柵形成了更具視覺沖擊的梯形造型，與力量感十足的保險杠組成了更加大氣的前臉。簡約而不簡單的線條、大氣中蘊含內斂的氣質，構成了這款車的不凡氣度。

4825mm×1820mm×1485mm的車身尺寸，讓凱美瑞的整體車身看起來大氣而均衡，符合中國消費者的審美觀念。側窗周圍、車門把手以及防擦條處都加鍍鉻飾條，點綴出應有的豪華氣息。車身側面還鑲有奪目的“G-Book”鍍金標志。

配置：豪華、智能的革新

    

2010款凱美瑞在原有“五大革新”的基礎上，首次將G-Book智能副駕這項領先的豪華車載智能通訊系統在主銷車型上普及，G-Book智能領航版車型同樣提供了話務員服務、G路徑檢索、信息提供、遠程診斷、緊急通報、道路救援、被盜通知、遠程維護等便利舒適、安全安心的八大服務項目，實現了汽車和服務中心的雙向信息通信，使人車交流和用車體驗趨于完美。智能鑰匙一鍵啟動也一并進入240G系列的配置清單，打造了中高級車的全新豪華陣容，使本來僅見于頂級車型的多項豪華配置觸手可及。

發動機：強勁有張力

該車搭載4缸2.4升發動機，均匹配了手自一體5速變速器，提供更為優異的加速性能。豐田VVT-i發動機在低轉扭力和高轉馬力方面的兼顧相當出色，起步過程非常線性，扭力輸出非常平順。無論是起步，還是高轉速下催逼油門超車，2010款凱美瑞都表現得非常稱職。麥弗遜式獨立懸架的設置偏向平穩舒適，過彎時沒有明顯的側傾，且轉向時有平順輕盈之感，很好地過濾了路面上的顛簸，使整個駕駛過程非常從容。