每年臨至十月份，我們就顯得尤其愛國，這其中的原因想必也不用我多說，你懂我懂大家懂。

我們皮卡車市小團隊忙碌了一個月，都各自盤算著十一怎么去放松一下。不料，“主編媽媽”心系廣大的皮卡愛好者，讓我們在十一期間出一系列為皮卡用戶推薦車型的文章。

要求如下：

1.每期推薦必須根據我國終端皮卡銷售數據進行客觀分析；（emmm……你喜歡密密麻麻的鋪滿整個excel表格的數字嗎？反正我不喜歡。）

2.每期推薦必須推薦包含兩驅柴油、兩驅汽油、四驅柴油、四驅汽油4款車，不得有馬虎。（emmm……你知道我國一共有多少款細分皮卡車型嗎？不多，也就不到一千款吧！）

3.每期推薦前必須進行用戶口碑分析，要有理有據地選出每一個價格區間最具有產品影響力的車型。（對對，主編您說的都對！）

4.推薦做的不好的，直接扣除年終獎！（嚴肅臉。）

看在我們主編一大早給我們發的巨額紅包的份上，也為了自己的年終獎，我暗自下定決心，一定要打起十二分精神，好好做好自己的車型推薦。

每一位用戶對車輛的需求都大有不同，但并非每個人都十分了解車，所以，大家在購車時，根本不清楚究竟哪款車適合自己。大多數用戶都是受經銷商忽悠或者跟風買車，在用車之后才發現車輛不適合自己，后悔莫及。可以說，“十一車型推薦”就是直擊皮卡用戶的內心深處，為用戶精準選車。從今天起，我們將從7萬以下的區間開始推薦，以后每一天將以每一萬為一個區間，全方位客觀地給大家推薦最有市場競爭力的車型、最值得購買的皮卡車型。

今天我推薦的是7萬以下值得購買的車型。近年來，中高端皮卡市場是國內皮卡發展的趨勢，因此，7萬以下的皮卡市場更加小眾化，車型選擇也有限，以汽油車型為主，沒有四驅皮卡。

皮卡和微卡的跨界車型是7萬元以內的市場發展趨勢，其具有皮卡的駕駛室和微卡的貨運能力。

我推薦追求貨運能力的用戶選擇神騏F30單排皮卡。原因有二，其一該車銷量不錯，用戶認可；其二是該車售價便宜，更加經濟實惠。神騏F30單排版皮卡包含有6款細分車款，售價區間為4.86—5.16萬元。貨箱長度達到3米，其裝載量相比普通雙排版車型大幅提升。該車內飾以樸素簡單為主，具備基本的娛樂設備。

另一款7萬以下的汽油皮卡推薦是長城風駿5經典版大雙排，該車在今年1-8月銷量直沖一萬輛。由此可見，盡管國內皮卡流行風吹向中高端產品，風駿5經典版所占據的市場份額依然不容小覷。風駿5經典版大雙排售價為6.98萬，是主打性價比的一款皮卡。該車配備ABS+EBD和倒車雷達，提升行車中的安全性。皮質座椅、安全氣囊、前后霧燈、貨箱寶均在該車上進行配備。由于是大雙排車型，貨箱長1.68米，貨箱容量有優勢。該車采用2.2L 491QE發動機，配備5MT變速箱。

7萬以下的柴油皮卡可選擇中興小老虎標準型中雙版。該車指導價為6.99萬元，搭載2.8T CA4D28C5-1B發動機，可產生80kW的功率和230Nm的扭矩，采用5MT變速箱。

以上三款是7萬元以內銷量不錯且有用戶口碑的皮卡，因無四驅車型，我這一期的推薦工作就稍有輕松。明天，依然是我值班，屆時，我將會給大家推薦7—8萬元區間內值得購買的皮卡。

祝大家歡度國慶！