北京市汽車修理公司特約刊出 ■賽歐 1.我的賽歐開了兩年，沒什么大毛病，但是右后輪懸掛有異響，換了兩次沒有效果；右后側的車門也有異響。 解讀：可能是個別減震器質量不好，或者是漏油，通過更換都能解決問題。但有些問題非常難查，這多半和車主的自我改裝有關。 2.賽歐的方向盤抖動得厲害，離合器盤已經換了兩次，漏油。而且車子油耗比較高，什么問題？ 解讀：一般的賽歐的方向盤抖動分兩種：一種是原地怠速抖動，這多半是發動機動力不是特別好，比如像斷缸，某一個缸不工作會出現抖動，檢查氣門和噴油頭是不是臟了，火花塞是不是失效了。第二種是在行駛過程中抖動，這要檢查動平衡，看是否撞過，軸頭是否松動。根據常規經驗，離合器在八九萬公里的時候需要更換。換過兩次還是漏油，建議車主改良一下駕駛習慣，當感覺離合器已經要結合的時候，要迅速把腳從離合器上拿開，這樣會比較省離合器。如果離合器廢了，打滑的時間變長，油耗會升高。 3.四次免費保養時送的添加劑有必要嗎？噴油嘴應該什么時候清洗？ 解讀：添加劑非常有必要。比如原來廠家設計1萬公里需要添加劑，清洗一下效果比較好，但是有時發現，如果感覺某段時間油質不好，可能就需要5000公里加一瓶。另外，賽歐車油箱比較小建議加半瓶，如果是GL8大型車，建議跑一段時間加一次。噴油嘴和進氣門附近的積碳一般會比較多，車子老在市內跑容易形成積碳，經常跑跑高速對噴油嘴的積碳清理有一定的好處。 4.我的賽歐前段時間怠速不穩，比正常時高了許多，開到1300轉左右的時候，發動機有非常刺耳的聲音，在松油門的時候不平穩，有頓挫感，怎么辦？ 解讀：建議到維修站查一下，按照經驗，這個車子的故障概率90%左右是積碳，主要是氣門附近的積碳過多。如果到了1300轉，這很可能和怠速馬達臟有關系。把氣門和馬達一起清洗干凈就可以解除問題。 5.4S店提供的油是礦物質油，我想用高檔一些的，有什么需要注意的？ 解讀：礦物質油有半合成機油和全合成油，目前在價格上區別比較大，礦物質油可能幾十元，全合成機油便宜也要四五百塊，貴的要上千元。如何選擇全憑用戶的個人喜好。從使用角度來講，礦物質油已經完全能達到車的使用要求；這就像人平時吃國產大米，如果非要吃更精細的泰國大米，當然好。 但是在選用時應注意兩點：機油一定要用可靠的品牌；使用達到廠家推薦標準的機油，美國工程師協會的SAE和API年度指數標準，達到這兩個標準就可以使用。 ■凱越 1.按照說明書，凱越1.6換擋最佳轉速為2000到3000,擋位在三擋，當時速為40時，發動機轉速為2000；擋位在4擋，當時速為60時，發動機轉速為2000。根據這種情況，我一般開車換擋的時機是這樣掌握的：一擋起步，馬上上二擋；車速為25至30時，上三擋；車速到50左右，上四擋；車速為70左右時，上五擋。因此平時在城市里開車三擋走得最多。請問這樣的換擋時機是否合理，若不合理，正確的換擋時機是什么？ 解讀：從保護發動機的角度講，按照用戶手冊的要求換擋是最科學的，但從節油的角度講，換擋越晚油耗就越高，換擋越早油耗相對越低。但這兩種情況會使得發動機活塞和鋼筒間的壓力增大，可能會造成發動機早期磨損。一般來講，換擋靠車主的感覺，當換完擋后應該感覺發動機運轉順暢；如果換完擋后，感覺發動機動力不夠，說明操作方法不合理。 2.根據發動機壓縮比來說，凱越1.8應該用多少號的汽油好？ 解讀：現在建議使用是93號以上的，只要符合93號的標準用的就沒有問題。 3.凱越1.6的雨刷器有異響，怎么回事？ 解讀：雨刷器是易耗品，建議一年左右換一個片。膠皮由于風吹日曬容易變硬老化，刮水效果不好，也容易有異響，建議用硅保護器噴一下，可以緩解這個問題。 4.凱越的照明系統換氙氣燈，對電路有影響嗎？ 解讀：這是司機的改裝行為，但維修站不建議對車輛有任何改動。用了氙氣燈電路可能會改動，但電路能不能承受改動后的負荷還需要論證。需要注意的是，不良改動造成的損失在索賠范圍之外。 5.夏天來了，凱越初次使用冷風應該注意什么問題？ 解讀：夏天有時風沙比較大，開冷風的時候先開大風，看能不能吹出沙來，吹出沙來就關閉。避免自己被臟東西侵害就可以了。如果用車時趕上飛柳絮、楊絮的季節，建議到維修站把毛絮清掉，避免夏天出現水溫過高現象。 6.凱越1.6手剎拉到頭兒才會起作用，如果拉不到頭車就會溜。這是什么原因？ 解讀：這只要到維修站進行調整就可以了。 ■君威 我剛買了君威2.0,請問一般的磨合期車速多少合適？ 解讀：建議發動機轉速在3000轉/分鐘以下，車速在90公里/小時左右，均速行駛，不可急加速、急減速，在水溫未到正常溫度時，宜輕柔加速。 (北京青年報/張曙曦)