雖然目前國內市面上的在售車型林林總總，但真正為四十歲以上成熟男性用戶度身打造的并不多。這些消費者通過多年的打拼已經有了不錯的經濟基礎，同時受年齡和身份的限制也不可能選擇過于運動和時尚的車型。此外理性的他們會很在乎車型的實用性，最好是能兼顧商用和家用。

完全符合這些條件并不容易，而上海大眾的新領馭和兄弟品牌的斯柯達昊銳或許就是值得考慮的兩款，本文將為大家對比兩款相同價位的新領馭和昊銳，看看在它們之間應該如何選擇。

【設計方面的對比——造型雖然不同 但風格基調一致】

 新領馭雖然上市只有一年的時間，但我們都知道這是一款相當成熟的車型，而此次改款的最大變化也是體現在外形的改動上。很顯然新領馭的前臉設計是在像大眾家族的最新特征靠攏，橫向貫穿的中網和大燈設計比較成功，比之前的鍍鉻U形前臉看上去要和諧自然很多。不過新領馭的整體風格還是一如既往的走低調沉穩的路線。

斯柯達品牌素來以成熟內斂的造型示人，而昊銳雖然向時尚感的方向邁進了一步，但整體風格并沒有脫離家族的基調?？峙?5歲以下的消費者不太會對昊銳傾心， 但當年齡層上升至40歲后，穩重大氣且前臉略顯威嚴的昊銳就很容易進入這些消費者的視線之內。不過對于外形設計來說我們并不該過多評論，畢竟這是受主觀因素影響較大的事情。

我們都知道新領馭和昊銳出自大眾集團的不同平臺，論研發年代自然是昊銳更加先進一些，而在車身尺寸的長度和寬度方面上也是昊銳要略占優勢。不過新領馭是在原型車基礎上加長而來，因此軸距要比昊銳略長42mm，但這并不能保證其內部乘坐空間就比昊銳寬敞，原因我們將在下文中說明。

新領馭和昊銳的輪轂造型都沒有采用特別搶眼的設計，不夠激進也不顯運動但是很符合車型的定位和整體風格的需要。除在視覺效果上不謀而合外，二者的輪轂輪胎尺寸也完全相同均為205/55 R16，在中型車里是比較平實的參數。

 雖然這兩款車型都沒有裝備氙氣大燈，但值得稱贊的是它們都將近光燈透鏡作為了標配。不過昊銳的前大燈更勝一籌，因為其同時具備高度調節和自動開啟功能，這將提高駕駛者的便利性和行車安全。