國內的第一輛皮卡是在上世紀八十年代由中興汽車進行生產，在隨后的三十多年時間中，中興汽車先后又推出了旗艦系列皮卡、威虎系列皮卡等。領主皮卡是中興汽車新推出的高端皮卡，其在產品平臺、車身設計以及車輛配置等方面均有著大幅的飛躍，尤其在車輛的外觀設計方面，該車甚至被用戶和媒體稱為國產版的坦途皮卡。

中興領主皮卡在上市兩年之后，該車的產品類系已經非常豐富，包括常規的兩驅、四驅、柴油、汽油、標箱、長箱型等，整車售價區間涵蓋8.98-15.58萬元。同時，今年中興汽車還新推出了領主皮卡的商務版車型，新車換裝新的動力系統，提升車輛在低轉速時的動力表現。

根據工信部公示的新車公告信息，通過對中興領主皮卡的相關信息匯總，我將通過本篇文章為大家詳解該車各個款型的百公里油耗信息，其中不同品牌的發動機以及車輛的驅動形式是該車油耗的主要影響因素。

中興領主乘用版皮卡

中興領主乘用版皮卡分別搭載有三款動力系統，包括一款柴油動力系統以及兩款汽油動力系統。該車柴油版車型搭載了排量為2.5T的JE4D25Q5A發動機，可提供最大功率95kW，最大扭矩320N·m。而該車搭載的排量為2.4T的4K22D4T汽油型發動機，可提供最大功率160kW，最大扭矩320N·m；搭載排量為2.4L的4G69汽油型發動機可輸出最大功率93kW，最大扭矩200N·m。

根據對領主乘用版皮卡柴油型的百公里油耗分析，其主要受車輛的驅動形式有關，兩驅版車型的工信部百公里油耗為8.3L，四驅版車型的工信部百公里油耗為8.7L。而搭載排量為2.4T汽油4K22D4T發動機的車型，其工信部百公里油耗均為9.6L，油耗不受車輛的驅動形式的影響，同時在車身結構上，該車僅有標準貨箱型。

領主乘用版4G69汽油型的工信部百公里油耗為10.2L，該種動力的領主皮卡目前僅設有兩驅版車型；而在傳動系統方面，其匹配了5速手動變速箱。而領主皮卡的其他款型均采用了6速手動變速箱。

中興領主商務版皮卡

領主商務版皮卡在動力類型上僅包含有柴油版車型，搭載了排量為2.5T的SD4V25R-100發動機，可輸出最大功率100kW，最大扭矩340N·m。該款動力系統由江蘇四達進行生產，其采用了意大利VM發動機技術研發而成。除此之外，該款動力系統還應用中興威虎系列皮卡中。搭載該動力兩驅版車型的工信部百公里油耗為8.3L，而四驅版車型的百公里油耗為8.7L。

盡管領主商務版和乘用版柴油車型搭載了由不同廠商生產的發動機，但這兩款發動機均采用了意大利VM發動機技術，并且發動機的排量相同，這也導致兩種款型的工信部百公里油耗相同。

中興領主皮卡不僅有著多種動力系統，該車還有著十足的大塊頭。該車設有兩種車身尺寸，其中標準貨箱版的車身尺寸為5341*1885*1835mm，貨箱尺寸為1530*1620*515mm，車身軸距為3230mm。而該車長貨箱版車型的車身尺寸為5624*1885*1835mm，貨箱尺寸為1810*1885*1835mm，車身軸距為3513mm。

而對于車輛配置方面，該車配有前/后車身雷達系統、360°全景影像、ESP車身穩定系統、ABS+EBD以及皮質座椅、中控大屏、胎壓監測等，能夠從多方面滿足用戶在用車過程中的需求。