慶鈴汽車，國內老牌卡車生產企業，32年與日本五十鈴保持不間斷緊密合作關系，也是我國最早的合資汽車企業之一。作為五十鈴技術在華的嫡系傳承者，慶鈴汽車的產品品質相當過硬，在商用車領域內也有著極高的知名度和優秀的用戶口碑。

2017年12月22日，慶鈴汽車首款自主品牌高端皮卡TAGA達咖在重慶上市。作為慶鈴汽車皮卡家族的新成員，TAGA達咖是慶鈴、五十鈴幾十年來不間斷緊密合作的結晶，是慶鈴汽車推出的全新平臺產品。

達咖皮卡均為長軸距長貨箱車型，車身尺寸達5660*1885*1825mm，貨箱尺寸為1800*1540*480mm，軸距長達3406mm。目前該車共有5款車型在售，售價區間為9.98萬—13.18萬元。

配置上，達咖應用了許多智能科技，如8寸顯示屏可以集MP5、收音機、USB、藍牙/車載電話、GPS導航、手機互聯等功能于一體，也包含胎壓監測以及右側盲區可視系統等豐富的智能化、人性化、轎車化配置，可以滿足車內娛樂的需求。

右側盲區可視系統是在車輛右側車外后視鏡下方集成有監測攝像頭，可將車身右側車頭旁的路況通過車內中控液晶大屏時時顯現出來，搭配雙曲率后視鏡面可有效破除車體寬大帶來的視野盲區，提升車輛行駛安全的作用明顯。慶鈴達咖是國內首款搭載該配置的皮卡，配合前、后雷達探測，錯車、泊車時更易判斷與四周的距離，使其在安全性能上又增強一步。

如果把同價位的產品進行比對，我們可以看到，慶鈴達咖的配置非常豐富，屬于高配置低價格的高性價比產品。相對而言，我比較推薦這款車的高配車型。

在發動機的選用上，慶鈴TAGA達咖全系搭載3.0T，型號為4KH1CT5H1的五十鈴技術柴油發動機，采用高壓共軌技術，噴射壓力可達1800bar。其可提供的最大功率為96kW，峰值扭矩為280N•m，最高車速為140km/h，與之匹配的傳動系統是MUA5速手動變速箱。動力數值平平，但在五十鈴輕卡上應用多年，技術非常成熟，而且足以勝任日常的所有工作。

達咖采用的四驅系統比較特殊，屬于“電子機械”四驅系統。我專門詢問過該車的研發人員，因為市面上的純電控四驅系統連接后輪驅動的部分比較容易損壞，所以慶鈴采用一半電子、一半機械的模式，本質還是機械四驅系統。電控旋鈕只是負責四驅前一半的控制。這樣可以方便操作，又和機械四驅一樣可靠。“可靠”是慶鈴汽車的造車理念。

慶鈴皮卡憑借源自日本五十鈴的造車平臺、設備技術及經典動力在國內皮卡用戶中享有不錯的口碑。達咖是慶鈴汽車推出的一款定位于我國中高端皮卡市場的一款車，同樣具有合資品質，質量可靠。這款車目前全系均為長貨箱，非常適合商用，同時也具備較高的配置和不錯的舒適性，亦可以用于日常生活。如果經常滿載，建議選擇四驅，避免山路重載時遇到惡劣天氣，影響用車。