◆故障現象：奧迪2.2E轎車，閑置三天未用，再開車時，啟動時著車順利，怠速平穩，但是在起步換檔時，一收油門，發動機熄火了，然后就再也打不著車。 ◆車師傅檢查排除：先檢查一下點火電路，拔下一根分缸線插上火花塞，測試跳火情況，跳火正常，又拆下一只火花塞觀察，火花塞是濕的，上面沾滿了汽油，更換了五個火花塞后再次啟動發動機，還是不能著車。 再檢查火花塞發現火花塞發現火花塞又被淹了，這可以說明發動機不能著車是由于汽缸內進油量過大，使火花塞被淹，不能正常點火。 奧迪2.2E發動機采用的是K型機械式燃油噴射供油系統，接下來先檢查暖機調節器工作情況，檢查結果正常，再檢查冷起動噴油器，沒有漏油現象，拆下供油管裝油壓測量供油壓力，也正常。 將冷起動噴油器的控制插頭拔下來，再啟動發動機，沒有著車，而且火花塞又被淹了，由此判斷故障可能出在燃油分配或空燃比控制裝置上，把燃油分配器拆下來發現，控制噴油量的柱塞被卡住了，不能自由活動，調節噴油量，造成噴油量過大，發動機不能起動。 先用螺絲松動劑清洗燃油分配器，邊沖洗邊輕輕地活動柱塞，因為螺絲松動劑有清洗作用也有潤滑作用，所以先用它來沖洗一遍，盡可能地避免柱塞劃傷，等柱塞活動自如后，再用化油器清洗劑徹底清洗一遍。將燃油分配器裝復，更換新的汽油濾芯，起動發動機，著車順利，加速良好，故障排除。 （網易汽車）