在本屆世界杯上，超級巨星永遠不缺少話題。從繞不開蒙牛的梅西，到霸道總裁C羅，他們在場內外的一舉一動都會被大家拿來討論，畢竟在國內偽球迷和顏值控者要遠遠高于真球迷，大部分人看重的往往是這些球星的表演。不過遺憾的是這兩大巨星雙雙出了局，這也極大地打消了人們的觀賽熱情，特別是對于這些巨星的粉絲來說，簡直是難過到變形。

其實反觀這屆的世界杯，可以說是一路爆冷，衛冕冠軍德國隊難逃歷史噩運（上屆奪冠，下屆出局）沒能走到最后，賽前預測的諸多強隊（德國、西班牙、阿根廷、葡萄牙）也都出了局。可以說這屆世界杯是你奶誰誰死，這簡直把本來就不認識幾個球星的偽球迷逼上了絕路，還讓不讓人歡看世界杯了。如今關注度最高的三大球星中，梅西和C羅提前回家了，只剩下巴西隊的內馬爾了。于是在之后的比賽中，筆者的朋友圈開始涌現出一大批巴西隊的球迷，其中以女性居多。

有顏真的可以為所欲為

當年貝克漢姆靠足球成名，但是卻憑借臉征服了全世界，人送外號“萬人迷”。內馬爾也是屬于年少成名的球星，如今26歲的他已經是世界杯賽場上身價最高的球員，而且還是巴西隊的隊長。內馬爾帥氣中還帶有一絲痞味，再加上出眾的球技，這讓他在全球范圍內也收割了大票的粉絲。甚至在世界杯開始前，筆者的女性朋友曾發來一張內馬爾新發型的照片，并炫耀道，“看我內馬爾，人帥什么發型都能hold住。”看來有顏真的可以為所欲為!

其實“看臉”并不局限在人與人的交往中，在汽車市場上，有顏值的汽車同樣更容易受到人們的喜愛。在國內汽車市場，尤其是自主品牌方面已經越來越意識到自己在汽車造型上的不足，所以他們在推出新車時都紛紛向國外設計大師取經。福特汽車在汽車設計上已經非常的成熟，旗下車型也都逐漸演變成一套比較年輕動感的家族化設計。比如翼虎身上特有的六邊形前格柵，讓整車倍添凌厲氣勢；全車鮮明的“肌肉線條”顯得扎實而動感；別具一格的大燈造型，也令人眼前一亮。所以論“顏值”的話，這輛車絕對也能圈粉無數。

超頂級的瞬間爆發力

內馬爾的身體并沒有C羅那么勁爆，甚至看上去瘦瘦的，可能很多人會誤以為他的爆發力不行，其實不然，他的爆發力仍然是頂級的。其實爆發力也不一定和肌肉成正比，就好像練武術的和健美的一樣，二者肌肉水平不在一個量級，但是練武術的爆發力要遠高于那些大塊頭。

超頂級的爆發力能幫助內馬爾過人如切菜，對于汽車而言，扭矩無疑是影像其加速表現的最重要因素。翼虎所搭載的發動機同樣擁有出色的爆發力，它的2.0T渦輪增壓發動機在1750rpm下就可達到350牛米的最大扭矩，而且由于采用了雙渦流技術，兩個渦管輪流排廢氣，隔絕廢氣之間的干擾，提升發動機效率8%，因此獲得動力提升，改善了單渦流發動機通常出現的：一腳油門踩下，動力要1-2秒才發揮出來，提升了動力響應速度。換而言之，雙渦流技術的加持使得翼虎的加速超車更加迅速。

隨心所欲的操控

內馬爾1.74米的身高在足球運動員里并不算高，在足球運動里并不占優勢，但是身高不夠，技術湊，和梅西一樣，他也練就了一身過人的技術。出色的盤球能力和身體協調性讓他總是能輕松的過掉防守者，成為球場上進攻利刃，而且他的過人總是令人賞心悅目。來自巴西的他將花哨與實用完美的結合在一起，簡而言之，內馬爾在場上的帶球和過人是騷的一匹。

對于汽車而言，雖然不提倡大家做一些“花活”，但是這也是一種實力的體現。在同級的產品中，翼虎在操控上也有著絕對的優勢。首先其采用了電子轉向系統，這套系統能智能修正你的轉向動作，低速時輕巧靈便、高速時平穩順暢，并為你貼心提供適當動力輔助，在各種車速下都能給予精準響應，就好像球場上的隨心所欲的變向內馬爾。

但是如何在肆意的變向中保持自己的穩定性呢？翼虎同樣有自己獨到的地方，它的前懸掛采用麥弗遜獨立懸掛，它特別針對不平路面，能有效抑制垂直震動，顯著提升駕乘的舒適感，同時也可應對兩側的偏移來保證干脆利落的轉向；而后懸掛采用“刀鋒式”全獨立多連桿后懸掛，其獨立緊湊型設計，把不良路況對車內的影響減少到最低，直徑加長后的減震器襯套，讓你保持對車體沉穩扎實的控制。

此外，翼虎標配的帶防側翻穩定控制技術的Advance Trac系統和TVC彎道扭力智能分配系統則讓這款車更加穩，前者不僅在剎車時有效分配制動力，避免剎車抱死，還能在車輛高速過彎時預防車輛甩尾、打滑、側翻，有效提升行駛穩，而后者讓每一次轉彎，都安心無憂。全新配備的彎道扭力智能分配系統，在車輛過彎時，偵測前輪打滑情況，及時對扭矩分配進行平衡，在無察覺狀態下自動改善抓地力和轉向控制。

大視野和高球商

除了自身出色的技術外，內馬爾的視野和球商也是相當高的，他既可以單刀撕開對手的防線，也能在恰當的時機用精妙的傳球造成殺傷。簡而言之，他有著洞悉全場的大局觀和出色的視野，這正是衡量一個球員出色與否的標準所在。

翼虎同樣是一款視野出眾，智慧超群的車型。其配備的全景天窗能讓你擁有更加寬闊的車內視野，盲區監測功能則能幫你感知不易察覺的視野盲區，出眾的視野讓你在球場上能洞悉對手的每一個漏洞；翼虎搭載的新一代SYNC®3，配備8英寸大屏，支持手寫輸入、手勢縮放；語音識別再度優化，還增配AppLinkTM及蘋果CarPlay功能。智能化駕乘體驗，讓探索隨心所欲。此外這款車還全系標配自動啟停系統，高配車型甚至搭載了ACC智能自適應巡航控制系統等智慧型配置，可以說超群的智慧更容易讓你掌控全場。

假摔？用實力讓質疑者閉嘴

俗話說，人紅是非多，內馬爾同樣也有一些地方為人所詬病，那就是他的假摔。之前就有媒體評調侃內馬爾是唯一一個摔倒可以滾十米遠的球星。在與墨西哥的那場比賽中，內馬爾被對方球員踩腳踝，而順勢做出夸張的痛苦表情。賽后他甚至被一些人評選為“世界杯上痛點最低的球員”，對方的教練甚至當著一大票媒體指責他為小丑。雖然內馬爾確實有一些表演成分，但是他的出色表現是不容被忽略的。可以說讓質疑者閉嘴的最好做法就是用實力去擊敗他們。

結語：梅西和C羅的黯然離場讓很多人將目光和希望放在了更為年輕的內馬爾身上，雖然這位年輕人遇著更加華麗的技術，而且被人質疑愛假摔，但是不可否認的是，他仍然有著超一流的實力，并且有能力讓質疑者閉嘴。對于汽車也是，如果你只是注重表象的東西，而缺乏內在的真正實力，那你也會被人扣上“華而不實”的帽子。翼虎就是一款有著出眾的內在實力的車型，它的內在實力是體現在駕駛上的，這也是最難的地方，也最難能可貴的地方。