幾天前，中國男子百米選手謝震業在法國蒙特勒伊賽上，以9秒97獲得男子百米冠軍，這個成績超過了蘇炳添2015賽季兩次跑出的9秒99，成為了新的亞洲飛人，但是隨后這個記錄又被蘇炳添打破。在田徑賽場上百米賽跑一直是最刺激和最具觀賞性的體育項目，可以說每一次打破紀錄都是對人類極限的一次超越。過去幾年里這個領域的王者一直屬于牙買加選手博爾特。

其實人類除了不斷突破自己的生理極限外，也一直在借助外界工具來達到速度上的飛躍。從陸地極限速度的一次次被打破，到第一、第二、第三宇宙速度，可以說對于速度的追求是人類的天性和對物理限制的挑戰。

極限速度并不是汽車所追求的

汽車作為陸地上最常見的交通工具，但它的極限速度已不是大家所追求的指標，畢竟人類所能達到的速度已經足以“突破天際”了，而且大部分道路都是有限制速度的。所以在安全的前提下，汽車之間比拼的其實是加速能力，而其中百公里加速就是衡量一輛車性能如何的重要指標，也是對汽車的動力性最直觀的體現。雖然各大汽車廠商，尤其是那些極端的超跑制造商總是試圖打破已有的記錄來彰顯自家產品在動力性上的強大，但是受制于技術和安全性等方面的影響，最快百公里加速紀錄的提高也一直微乎其微。

在性能車領域，你可以用更大排量的發動機來得到強勁的動力，還可以用更符合空氣動力學的夸張外形來降低風阻系數，并以此來提升百公里加速成績。但是在民用車領域，尤其是家用車領域，你無法使用如此激進的方案，廠家只能在已有的標準下來不斷修煉自己的“內功”。就好像百米運動員一樣，你只能在人類現有的身體素質上不斷刺激你的肌肉、神經和心臟，不斷的提升自己的技術來獲得微弱的提升。

翼虎算是民用車中的運動健將

通常SUV車型是很難跟運動聯系上的，好像大家只是更多的關注到它的功能性，但是如果一輛SUV車型能夠在既有的舒適性上還能表現出不錯的運動性一定是錦上添花的。在這一點上，福特翼虎算是比較典型的。

雙渦流技術讓起跑反應更快

在百米加速賽中，運動員的起跑相當重要，如果誰起跑領先了，誰就占得了先機。其中重要的一項指標就是“反應速度”。對于運動員來說，反應速度完全是可以后天訓練得來的，即運動員在聽到槍響的同時就要迅速做出反應。

其實汽車的加速也是如此，一般來說，從你踩下油門踏板開始，這個信號就如同加速開始的指令，如果誰的發動機能更快的做出反應，那么誰就能獲得更快的加速感。試想一下在你踩下加速踏板后，發動機就能更快的做出加速反應，而不是思考幾秒人生，這種感覺是相當美妙的，是能帶給你愉悅感的。

對于“反應速度”的修煉，翼虎有自己的獨門秘籍，它的發動機采用了雙渦流技術，兩個渦管輪流排廢氣，隔絕廢氣之間的干擾，提升發動機效率8%，因此獲得動力提升，改善了單渦流發動機通常出現的：一腳油門踩下，動力要1-2秒才發揮出來，提升了動力響應速度。換而言之，雙渦流技術的加持使得翼虎的“反應速度”更快。

低轉速高扭矩令起跑快人一步

在起跑的一剎那，反應速度是一方面，運動員的爆發力也非常重要。我們看到短跑運動員的肌肉維度往往比較大，這是因為短跑是需要爆發力的，即在起跑的時候，你需要更快的爆發出盡可能多的能量，這樣你才能快人一步。

渦輪增壓發動機的好處就是要比自然吸氣發動更早的爆發出最大扭矩，而翼虎的2.0T渦輪增壓發動機在1750rpm下就可達到350牛米的最大扭矩，從而獲得更快的提速，0-100km/h 加速7.1s，這個成績已經秒殺大部分家用轎車了。

寬泛扭矩輸出區間使翼虎后程獨步天下

大家都知道博爾特的絕技，是他獨步天下的后程，在很多大型的比賽中，博爾特的起步往往都不占優勢，但是他出色的后程加速正是他的終極殺器。

翼虎除了能在較低轉速輸出350牛米的最大扭矩外，最大扭矩的輸出區間也非常寬泛，強勁的扭矩輸出可以一直持續到4000轉，所以它的加速持續性非常強。

大長腿和大腳

出色的加速持續性只是博爾特稱王的一部分原因，據相關專家研究，出色的后程加速還與博爾特身高腿長有著很大的關系。一雙大腳讓它擁有更強的抓地力，而一雙長腿能讓它的步輻更大，相同頻率下，他就能比別人跑出的距離更遠。

而福特的SUV車型也總是符合這一特性，我們了解的銳界、翼虎都喜歡使用更大的輪圈，要比一般SUV車型所使用的輪圈更大。當然這不僅僅是為了視覺效果，更大的輪胎往往也能獲得更加充足的抓地力。這也使得翼虎的加速姿態更為穩健，當然也更安全。

家用SUV為什么要談運動性？

其實良好的加速性能也一定程度上映射了汽車的安全性。如果你在馬路上緊急變道，或者是躲避突發狀況時，如果車輛的加速性能更好，你就能越快的躲避和逃離危險的處境。相信很多人都有這樣的體會，如果你每次變道超車都需要預留比較長的加速時間的話，那就說明這輛車的加速性能一般，而且往往突發狀況時不會給你這么長的反應時間的。

翼虎在保證了一般SUV車型的功用性和舒適性外，對發動機的優化一方面是為了提升駕駛者的駕駛愉悅感，另一方面也是出于安全性方面的考量。

結語：短跑運動員在不斷的磨練中強化自己的體格和技術，雖然在成績的提高上總是微乎其微，但其背后的努力往往是巨大的。所以你不能只看重成績而忽視了他們背后所付出的異于常人的艱辛和努力。翼虎作為一款偏城市家用的SUV，它在發動機技術的革新上也做了很多突破，這些內在的東西其實也很難被消費者弄明白，但是你只要知道，它在動力上的先進性要優于大部分同類車型，這其實就是很大的進步了。所以如果要在城市SUV里挑選出百米賽跑運動員的話，翼虎一定是最具天賦的選手之一。