據(jù)網(wǎng)上車市網(wǎng)站11月26日報道，由《汽車與運動》雜志和昆侖潤滑油發(fā)起的2010年度十佳發(fā)動機評選正式揭曉，長安鈴木、江淮汽車、長城汽車、一汽大眾等10家品牌下的發(fā)動機產(chǎn)品獲得了“全國十佳發(fā)動機”稱號。那么搭載這些優(yōu)秀的發(fā)動機產(chǎn)品的車型，究竟都有哪些？接下來讓我們詳細了解一下這些產(chǎn)品。

 

2010年度十佳發(fā)動機評選共有十款最佳發(fā)動機入選，其中包括7款合資品牌發(fā)動機和3款自主品牌發(fā)動機。本屆十佳發(fā)動機大部分都是小排量，并且有五款發(fā)動機擁有渦輪增壓技術(shù)，可以在保證經(jīng)濟性的同時，提高發(fā)動機的動力輸出。另外，鈴木系列發(fā)動機與江淮VVT發(fā)動機也因為優(yōu)秀的燃油消耗率而獲得最佳發(fā)動機稱號。

長安鈴木K10B 1.0L發(fā)動機

代表車型：新奧拓

長安鈴木全新奧拓前臉設(shè)計圓潤飽滿，車身尺寸方面達到了3500mm×1470mm×1600mm，比老款車型要提升不少，軸距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得車內(nèi)后排腿部空間更加寬敞。新奧拓車身曲線柔和自然，顯得十分可愛，完全擺脫了老款奧拓方頭方腦的樣子。車身側(cè)面一條長長的腰線由車頭一直向后延伸，最后與尾燈的線條融合在一起。

新奧拓搭載的是一款由鈴木公司全新開發(fā)的三缸發(fā)動機K10B，最大功率為52千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為92牛米/2500-3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機在常用的廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間具有較高的扭矩輸出，即使車輛滿載，發(fā)動機在時速100km以上時也能積極響應(yīng)油門動作，提供充沛動力，經(jīng)濟性方面與同級別發(fā)動機相比優(yōu)勢明顯。

昌河鈴木K12B-A 1.2L發(fā)動機

代表車型：浪迪

浪迪的長寬高分別為3850×1510×1910mm，采用了“方酷”外形設(shè)計元素，方正的造型保證了很好的空間利用率。此外，靈活多變的空間設(shè)計也是陽光版浪迪的一個特點，車內(nèi)8人座椅設(shè)計，中后排卻可進行獨立折疊，擁有多種不同的折疊組合方式，兼顧載客、全家出游、載物等多方面的需求。

浪迪搭載鈴木最新動力技術(shù)1.2L K12B發(fā)動機，延續(xù)了浪迪系列車型靈動多功能的“MINI MPV”血統(tǒng)和經(jīng)濟實用的優(yōu)良品質(zhì)，其最大功率可達70kw(95馬力)，最大扭矩為115N·m，滿足國Ⅳ排放。官方公布的手動擋的油耗為4.7L/100km(50km/h等速）。

一汽大眾EA111 1.4TSI 發(fā)動機

代表車型：高爾夫

高爾夫6已經(jīng)放棄了大眾家族式的“U型前臉”設(shè)計。而前臉部分的造型更像是大眾“scirocco”跑車的前臉風格。此外，車身高度上6代高爾夫也顯得更加低矮，因此整體視覺上更具運動氣息。  車尾部分的設(shè)計也是新款車型的改變重點，其中尾燈部分采用了全新的橫條樣式，而尾部特征也確實與大眾的SUV途銳有些相似。 高爾夫6配備了熏黑且?guī)ё詣忧逑搭^燈，與之相呼應(yīng)的鍍鉻霧燈讓整車前臉酷勁十足。而前保險杠沒有配備泊車雷達探頭，略感遺憾。

高爾夫6搭載1.4 TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，令高爾夫擁有了媲美中高級轎車的動力性能，最大功率和最大扭矩分別可以達到96千瓦/5000轉(zhuǎn)和220牛米/1750-3500轉(zhuǎn)，輔以DSG®雙離合自動變速器，實現(xiàn)了A級車油耗與B級車動力的完美結(jié)合，強勁高效的動力表現(xiàn)樹立了傳統(tǒng)兩廂車難以逾越的標桿。