中型豪華SUV這一市場，奧迪Q5和換代之后的奔馳GLC在銷量上常年霸占第一和次席的位置，極大的保有量，AB品牌的強大號召力以及老少通吃的外觀和內飾使不少消費者為之掏腰包。不過在強勢的同時，它們的缺點也非常明顯，就是這兩款車個性不強，配置一般，性能也沒有優勢。但是剛剛登陸中國市場的阿爾法羅密歐Stelvio，即將打破這一格局。

Stelvio有著極其時尚、運動的外觀，家族式的中網讓人一眼便知這是一輛來自百年汽車品牌阿爾法羅密歐的作品，配合上19英寸的“大腳”以及車尾的大口徑雙邊雙出排氣，再次把整車的運動氛圍推向一個新的高潮。

內飾設計的靈感同樣來源于超級跑車，雙炮筒式的儀表盤、方向盤上的一鍵啟動按鈕以及超大尺寸的換擋撥片，讓人不得不佩服設計師對于運動氛圍的把控。雖然主攻性能，但是Stelvio絲毫沒有忘記自己的其他工作，8.8英寸液晶顯示屏操作簡單，反應迅速，其支持藍牙音樂、AUX、USB等多種音樂的輸出方式，讓你在旅途中不再寂寞。

重點來了，阿爾法羅密歐Stelvio的高功率2.0L渦輪增壓發動機有著同級別傲人的數據，206kW的最大功率以及400Nm的最大扭矩全面碾壓競爭對手，而5.8s的百公里加速成績更是讓對手望而卻步，230km/h的最高車速讓它無畏懼任何對手的挑戰。誠然，奧迪有S5可以前應戰，但是66.8萬元的官方指導價對比Stelvio完全沒有任何競爭力。通過對比，Stelvio可以說在同級別、同價位是最有性能，最具性價比的一位。

dna模式把阿爾法羅密歐Stelvio很好的“隱藏”了起來，當需要靜謐的時候，Stelvio可以做到波瀾不驚，當需要釋放的時候，Stelvio可以做到狂野不羈。

前雙叉臂式，后多連桿式獨立懸架注定Stelvio與性能有著密切的聯系，Q4四驅系統在大部分時間只會把動力放在后輪上，這也進一步增加Stelvio的樂趣性，但是當“放肆”起來的時候，Q4四驅系統可以迅速做出判斷，最多可以將50%的扭矩輸送到前輪，保證你的平穩駕駛和安全性。

羅密歐Stelvio的推出，讓喜歡特立獨行、喜歡性能、時尚、的消費者多了一個全新的選擇，而有著百年運動品牌的阿爾法羅密歐Stelvio更是為了年輕的消費者“私人定制”了一種獨特、富有個性的用車體驗。