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越野/賽道全掌控 路虎全系車型試駕體驗

路虎 2010款攬勝

8月6日,路虎在北京隆重啟動“攬勝”計劃——路虎全系無界試駕體驗活動,攬勝、攬勝運動版、第四代發現、神行者2代、衛士限量版悉數亮相金港賽車場。應該說,在收到邀請之時,對于路虎選在金港賽道試駕越野車有所不解,而經歷了一天的體驗之后,心中的疑惑也終于得到了釋放。

路虎 2010款攬勝
路虎 2010款攬勝   路虎 2010款攬勝

此次試駕分為越野駕駛體驗和F3賽道駕駛體驗,我被分到了組別首先進行的F3賽道駕駛,用一款大塊頭的越野車進行賽道駕駛,確實有些令人感覺意外,而路虎的全系車型(衛士除外)已經靜靜地停在了賽道上,等待著我們駕駛它。

路虎 2010款攬勝
路虎 2010款攬勝   路虎 2010款攬勝

攬勝、攬勝運動版、發現4、神行者2每款車都會有試駕的機會,輪著駕駛讓體驗更加的深刻,首先試駕的是發現4的 5.0L V8車款,將檔位撥到運動模式,經過短暫的適應之后逐漸加快車速,可以深刻感受這款發動機的強大,最大功率276千瓦,最大扭矩達510牛米。雖然較高的懸掛側傾比較明顯,但它的極限遠超過你的想象,而到了大直道就能深刻體會到它的加速能力。

路虎 2010款攬勝
路虎 2010款攬勝   路虎 2010款攬勝

接著又相繼體驗了攬勝運動版、攬勝和神行者2,可以說攬勝運動版的表現更出眾一些,而這也是它的訴求所在,攬勝則是駕駛相當的舒適,相比較來看神行者2要平庸一些,不過它畢竟是路虎入門級的車型。接著進行的項目是0-100Km/h的駕駛體驗,以攬勝為例,5.0L V8自然進氣發動機的0-100Km/h加速僅需7.6秒,這對于一款越野車來說足夠強大。

路虎 2010款攬勝

而如果是攬勝機械增壓版0-100km/h則僅需6.2秒,實際體驗中由于為舒適型而設定的較軟的懸掛,在進行這個項目時可以明顯感受到車頭高高抬起,向前猛烈的沖刺很快就到了直線的終點,恍然間有了飛機起飛剎那的感受。

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