謳歌近期在中國市場中推出了中期改款的MDX車型。和以往不同，這次先期推向市場的是3.0L V6發(fā)動機與三臺電機組成的MDX混動版車型，它用一套復雜的混合動力系統(tǒng)來彰顯自己的技術實力。在豪華品牌中，雷克薩斯可謂是新能源的先行者，與謳歌新MDX混動版車型直接對壘的自然是雷克薩斯RX 450h。這兩款車型各自有何亮點？誰更加豪華？哪家的混動系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性上更加出色？看完這篇文章您就明白了！

在具體成型方面，分別是2017款 謳歌MDX 3.0L 尊馭版和2016款 雷克薩斯RX 450h 四驅(qū)尊貴版這兩款車型，它們的廠商指導價分別為84.80萬和86.90萬。由于謳歌新MDX剛剛上市以及雷克薩斯RX 450h的市場表現(xiàn)較為穩(wěn)定，所以在終端市場中暫無優(yōu)惠政策。

雷克薩斯的紡錘形進氣格柵讓它在豪華品牌中別具一格，這個夸張的家族式設計自然也運用在了RX 450h上。而且，整車也采用了凌厲且?guī)в辛饨堑木€條進行勾勒，使其富有很強的視覺沖擊感。謳歌新MDX雖然換裝了全新家族式放射狀菱形格柵，但與雷克薩斯RX 450h動感前衛(wèi)的造型相比來說，還是顯得稍遜一籌。