開過很多車型的老司機都知道，對于汽車來說，看上去很好只是一方面，用起來好不好才最關鍵。特別是對于新手來說，如果選擇了一款人性化程度不高的車型，難免會陷入令人尷尬的冏況。然而今天我們要向大家介紹的第三代瑞風S3就是一款專為新手司機設計的易駕車型，用多項智能配置來應對新手們容易遇到的行車問題，下面我們就來看一看。

我們先來數數新手們容易遇到的冏況，首當其沖我想就是停車問題，即使是駕齡多年的老司機也不敢保證每次都能一把輪入位，特別是在道路狹窄的老舊小區，原本在路上開著視野清晰的汽車，一旦開始泊車入位，感覺四周都是視覺盲區。這個時候怎么辦？讓乘客下車指揮、求助家里的老司機好像都有失面子，多希望天上能有一只大手把車拎起來放入車位啊！

如果您選擇了第三代瑞風S3，“倒車困難戶”的冏況將不會出現在您身邊。憑借第三代瑞風S3搭載的360°全景影像系統，四周環境狀況以及和周圍車輛的距離清晰在目，就好像開了一雙天眼，接下來只需放慢車速平穩入位即可。

這套360°全景影像系統可以自由選擇查看各個角度的畫面，配合前后測距雷達，可以準確判斷車輛和四周物體的距離，不但在泊車入位的時候享受便捷，開出車位的時候也更加安全。拿不準前面的障礙物是否會蹭到車頭？打開全景影像系統一看便知。另外值得一提的是，在狹窄車位內調整位置難免要遇到需要原地打輪的情況，瑞風S3配備了EPS電子轉向助力系統，泊車過程中輾轉騰挪更加輕松自如。

不知道各位朋友學車的經歷是否與我相同：大部分時間都花在磨練科目二泊車入位上，開車上路的練習時間非常短暫，能把車開走掛上5擋路考就算通過。所以基本上我的道路練習都是在拿到駕照以后進行的，什么時候升擋不“唑”，什么時候降擋不“闖”，都是之后才慢慢摸索出來。新手期開車頓挫就不多說了，油耗也是居高不下，后來操作熟練之后才慢慢降下來。現在想想，如果我的第一輛車是瑞風S3，新手期應該會縮短很多，瑞風S3配備的GSI行車換擋提示系統就像一位老司機全程陪練，只需要根據儀表盤顯示屏上的提示進行擋位調整，把車開得平順又經濟不是難事。

眾所周知手動擋車型一般都比自動擋要便宜，油耗也相對較低，有了GSI行車換擋提示，大可不必咬牙提高預算去買自動擋。新手速成老司機不再是夢想，在瑞風S3的幫助下，即使是剛拿本的新司機也能在很短時間從慌張謹慎轉變為享受駕駛所帶來的樂趣。另外，如果您生活在擁堵嚴重的大都市，瑞風S3手動擋車型較低的離合器結合點和長長的半聯動行程能讓起步更為輕松，坡道輔助功能則有效消除了坡起時的手忙腳亂。

現在買車以后你可以選擇不貼膜，但行車記錄儀還是很有必要裝一個，特別是在新手期，開在路上難免遇到別人強行并線的情況，駛過不熟悉的街道也要小心碰瓷兒者的生撲。但是市場上的行車記錄儀品牌魚龍混雜，攝像頭視野和分辨率都有差異，好不容易花大價錢選到一個滿意的，又會遇到安裝時候的走線問題，看著新車內飾板被撬起心里自然不好受，要想不留亂接電線安全隱患還需要占用車里的一個電源接口。這個時候，自帶行車記錄儀的瑞風S3就開始顯露優勢了。

瑞風S3原廠配備的這款行車記錄儀攝像頭集成在內后視鏡后部，不影響車內環境美觀，電源自然是內部統一供電，安全可靠不影響車內電器使用，視頻影像記錄在車內存儲器，可以方便地在中控大屏幕上回放查看，并且具有多種記錄模式可選。

上面從新手司機們常見的三個冏況來分析第三代瑞風S3在人性化配置方面的表現，可以發現這款不到10萬元的小型SUV針對首次購車用戶和新手司機們有著特殊的照顧。對駕駛技術缺乏自信？第三代瑞風S3將是您在新手期的最佳伙伴。