2016年上半年長安自主乘用車板塊銷量出現同比下滑，合資品牌同比增長。而以歐諾、歐力威、歐尚為代表的商用車板塊上半年業績同樣呈大幅下滑趨勢。網上車市從長安汽車官方了解到，隨著長安自主全新車型平臺的陸續導入，現有MPV車型將陸續換代，新產品的上市，有望扭轉2016年以來的銷量下滑趨勢。

一、長安“歐”系商用車銷量下跌 歐諾官降效果欠佳

2016年上半年長安自主乘用車板塊銷量出現同比下滑，合資品牌同比增長。而以歐諾、歐力威、歐尚為代表的商用車板塊上半年業績同樣呈大幅下滑趨勢。網上車市通過查詢長安商用車2016年1-7月份以來的月度銷量發現：長安商用車近7個月以來市場表現波動較大，但總體上呈現下降趨勢，相比2016年的最高點2017年7月三款主力車型的銷量下跌近5成。

2016年前7個月長安商用車歐諾、歐力威、歐尚銷量呈現下降趨勢，擔任銷量重任的歐諾在2016年初宣布了新的價格體系，全系車型官方下調指導價格最高達到1.1萬元。此后在1月、3月銷量均接近2萬臺，但從4月開始銷量逐月下滑，至7月已下滑至5751臺，約為2016年銷量最高點的1/4，可見年初的調價政策后繼乏力。

長安歐尚是三款車型中銷量表現較好的一款，在上半年前5個月銷量提升明顯，在達到5月的近1.3萬臺銷量最高點后6、7兩個月再次進入下降通道，7月銷量不足一萬臺。

2015年下半年歐力威的衍生車型歐力威X6上市，該車價位高于歐尚、歐力威，可以說是長安商用車板塊精品車型的代表。但整個歐力威系列車型的銷量數字來看市場對于這款車型并未接受，2016年前7個月該車銷量始終在1千余臺徘徊。

二、梳理新車平臺 長安推多款新MPV和換代產品

事實上在長安V字標轎車與商用車的市場表現不利背后的，是長安汽車即將面臨全新一代產品的推出以及全新的模塊化平臺的導入。長安汽車副總裁李偉此前曾向網上車市透露：“長安乘用車將行形成轎車、SUV、MPV三大體系，未來MPV板塊將推出3款新車。”這三款新車將涵蓋小型、中型和中大型細分市場，首款產品將在明年投放市場。

根據長安汽車規劃，未來將逐步形成 P1、P2、P3、P4 四個乘用車產品平臺。在2017年長安有望推出一款全新的中型MPV，這款車型將基于P3平臺打造。同時得益于長安在自主動力總成上的研發成果，長安歐諾在現有1.5L自然吸氣發動機的基礎上有望推出1.0T渦輪增壓發動機。

此外網上車市也從國家工商行政管理總局商標局獲悉：長安汽車已經注冊了“靈躍”、“靈躍V60”、“靈躍V80”三個商標，而“靈躍 V+數字”的形式將有望成為未來MPV系列的命名標準。（網上車市 2016年8月15日 北京報道）