國產轎車中的上海別克、一汽奧迪A6、廣州雅閣和上海帕薩特都以自動變速箱車為主，捷達和富康兩年前也已推出自動擋車，中國的國產轎車已經進入自動變速箱的時代。 自動變速箱免除了手動變速箱繁雜的換擋和腳踩離合器踏板的頻繁操作，解放了一只腳和一只手，使開車變得簡單、省力、輕松。但它也有缺點，就是相對手動變速箱油耗比較大，加速和減速都較手動變速箱來得遲鈍一點，因使用腳制動時間較多，制動系統的損耗也較大一些。但對于大多數駕車者來說，優點帶來的好處遠遠大于缺點帶來的壞處。因此自動變速箱受到歡迎，并已成為現代轎車配置的一種發展方向。以下按照自動變速箱擋位面板的標志順序逐個介紹每個擋位的作用及注意事項： 1.P(Parking)擋的使用 在交通標志上“P”就是停車的意思，自動變速箱擋位的“P”，也是用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的輸出傳動部分，使汽車不能移動，但是發動機與變速箱之間的動力并未切斷分離。所以每當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，駕車者應該熄火并拉好手制動及將撥桿推到“P”的位置上。當汽車停駛時或完全停穩后，應將變速手柄推入P擋，這時，發動機仍可自如運轉。汽車在行駛中，不可掛入P擋。如果長時間停車，P擋是最佳的選擇。 2.R(Reverse)擋的使用 “R”是倒車擋，倒車時可將撥桿移至R擋。需要注意的是，當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至R擋，否則變速箱內的離合器片會受到嚴重損壞。 3.N(Neutral)擋的使用 “N”一般視為空擋。將撥桿置于N擋上，發動機與變速箱之間的動力已經切斷分離。如在平坦路面作短暫停留可將撥桿置于此擋并拉上手制動，右腳可移離剎車踏板稍作休息，但是在斜坡路面上最好不用N擋，因為在斜坡上使用N擋和手制動駐車，其實真正起作用的是手制動，這樣對手制動的使用壽命和制動效果都不利，所以在駐車時用P擋和手制動相接合的方式效果最佳。 N擋適用于發動機熄火、車輛停駛、需要啟動發動機或汽車行駛時熄火再重新啟動或被其他車輛牽引時。 4.OD(Over Drive)擋的使用 OD擋是汽車行駛過程中最常用的前進超速擋位，用在一般道路行駛。OD擋一般向下兼容3、2、1擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在OD擋上，駕車者通過油門踏板就可以控制車速的快慢。提速時，當汽車達到一定速度(例如40km／h)，快松油門踏板就能提高一個擋位，因為PCM(動力總成控制模塊)認為已不需要加速動力而改為提供速度；再加速至一定速度(例如80km／h)，快松油門踏板又能提高一個擋位，這樣可令高速行車更加暢順且省油。當車速降低時，稍踩制動踏板即回到低擋，因為此時PCM檢查到動力不足而自動掛低一擋位；再次動作再回到下一個低擋。 OD擋雖是常用前進擋，但它不是萬能的前進擋，而是有一定的使用范圍。例如長距離下斜坡時就不宜用OD擋，因為無法充分利用發動機的阻力來減速，俗稱倒拖，容易使剎車片產生高熱受損而產生危險。 5.弄懂自變箱1、2、3擋： 一.3(Third Gear)擋的使用 3為前進擋，功能與“OD”擋相似，向下兼容2、1擋。汽車在正常行駛中，變速箱可根據發動機轉速自動升擋或減擋，但不會升到4擋。該擋位在下坡時有倒拖作用，再結合制動踏板剎車效果更佳，所以建議在山路上下坡時用“3”擋行駛。 二.2(Second Gear)擋的使用 2為前進擋，向下兼容1擋，但變速箱只能在1擋和2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上坡或下坡時，車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置，不會因上坡的負荷而使車速不平衡，令變速箱不停地轉擋。需要注意的是行駛速度不可超過70－100公里／小時，否則將損傷變速箱。 三.1擋也是前進擋，但變速箱只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。1擋屬低速擋，在掛入1擋后，可獲得更大的輸出功率，但不會自動換入高速擋。用此擋位行駛，車速應控制在50公里／小時以下，否則易損傷變速箱。 另外，對于自動變速箱的擋位，不同系列有不同的表示方法，一般來說，“D、2、1”與“D、2、L”都是相同的功能。 5.駕自動擋車幾點注意: 由于自動變速箱液力變扭器內高速循環流動的變速箱油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫自動變速箱專用變速箱油DEXON Ⅲ。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動，如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動變速箱齒輪不受損害。 自動變速箱相對于手動變速箱而言，不僅具有全新的結構和優越的性能，而且也有較高的使用要求。堅持正確使用和保養，是充分發揮自動變速的優勢，減少和避免故障的重要途徑。 為了使自動變速箱處于最佳的運行狀態和延長變速箱的壽命，由于在長時間的運行中或多或少會有一些機械磨損，所以在4萬－5萬公里時建議更換自動變速箱油和過濾器。 （北京現代商報）