后排乘坐空間可以比肩飛機頭等艙的車型不多，無非就是豪華轎車以及高端MPV等車型了。但是擁有這樣后排空間的SUV車型真的就不多了，這次要介紹的路虎攬勝創世加長版就是這樣一款后排堪比飛機頭等艙的SUV，能把路虎攬勝這個級別的車型再加長的廠家也真是不多見了。那么話不多說，接下來就讓我們一起去看看這款后排空間奢侈的全尺寸SUV吧。

外觀

前臉的造型與普通版車型相比沒有任何區別，依舊是路虎家族的設計，層次分明，充滿了力量感，日間行車燈特殊的造型也大大提高了車型的辨識度。想要控制好這樣一臺龐然大物，僅僅靠老司機是不夠的，還需要一套360度全景倒車影像系統，可以看出前杠上集成了四枚雷達以及兩枚攝像頭。

后視鏡集成了鏡電動調節、折疊、加熱、自動防眩目，倒車傾斜，記憶功能和照地燈，而且還有360度全景倒車影像的攝像頭之一。車身側面的銀色護板上印著一個低調的“L”有了這個LOGO就意味著這是一輛車長將近5.2米的加長攬勝。實拍的這款車型采用了一套比較傳統的十輻式輪圈，穩重的造型也比較符合它的定位，輪胎的尺寸達到了275/45 R21，就算這樣尺寸的輪胎在這輛加長版攬勝上也只能算是剛剛好。

車尾也與普通版本車型一致，沒有特別體現加長版本的LOGO，整體的造型非常硬朗，采用許多見棱見角的設計，排氣使用了隱藏式雙邊單出的布局。對于這個級別的車型來說，配備電動尾門這件事情非常正常，值得一提的是攬勝的尾箱分為上下兩段式開啟，而且全部都是電動控制，盡顯百萬級豪車的逼格。

動力

實拍的這款車型搭載了一臺6缸機械增壓發動機，最大功率250kW/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm，高配車型還將搭載一臺5.0T發動機，動力布局與普通版車型保持一致。底盤采用了前雙叉臂式獨立懸架后多連桿獨立懸架，后懸架為了減重采用了鋁制下擺臂，另外還搭載了一套智能多路況全時四驅系統。