回首2014年 我們試駕過的那些轎車匯總
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時間的腳步已經邁進了2015年,回首2014年網上車市試駕頻道對年度內上市的車型都做出了詳細的試駕報告。那么今天,我們就對2014年度內上市的熱門轎車做一個匯總,也算是對我們工作的一個總結,同時作為讀者和消費者的您如有購車需求的話也可以參考本文,沒準就能找到心儀的車型。
| 2014年試駕(轎車)熱門車型匯總 | |||||
| 廠商 | 車型 | ||||
| 奔馳 | C級 | ||||
| 奔馳 | E級 | ||||
| 寶馬 | 3系 | ||||
| 寶馬 | 5系 | ||||
| 奧迪 | A3 | ||||
| 奧迪 | A4 | ||||
| 奧迪 | A8L | ||||
| 凱迪拉克 | CTS | ||||
| 英菲尼迪 | Q50S | ||||
| 沃爾沃 | S80L | ||||
| 東風日產 | 天籟公爵 | ||||
| 廣汽豐田 | 凱美瑞 | ||||
| 廣汽豐田 | 雷凌 | ||||
| 一汽豐田 | 卡羅拉 | ||||
| 東風本田 | 思鉑睿 | ||||
| 雪佛蘭 | 科魯茲 | ||||
| 長安福特 | 蒙迪歐 | ||||
| 制表:網上車市 www.cheshi.com | |||||
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豪華品牌中級車的斗爭,激烈程度絕對不亞于車型眾多的合資品牌,以奔馳、寶馬、奧迪為首的豪華品牌市場,已經成為更多消費者開始投以重要關注的市場。在這場斗爭中,寶馬3系已經率先完成了自己的換代,奧迪A4L的一次小改款,雖然沒能帶來什么實質的改變,但相對中規中矩的表現卻也讓它沒有落后于競爭對手。奔馳C級的換代可以說是最值得人們期待的,特別是它與家族旗艦奔馳S級極其相似的外形特征,更是讓我們對這款新車充滿了期待。【![]()
精致與優雅,一直是我們形容奔馳旗下車型的慣用詞語,之所以能夠獲得這樣的稱謂,與奔馳車型與生俱來的豪華感密不可分。經歷過改款的E級,雖然失去了之前的四平八穩,但卻獲得了更多的靈性,正是因為樣貌的改變,使2015款E級在優雅感方面的表現也得到了極大提升。【![]()
在競爭對手向后布局渦輪增壓后,奔馳E級先期采取了厚積薄發,眼下就這款E320L 4MATIC而言,它將提升至奧迪A6L 35FSI quattro與寶馬528Li xDrive的陣營當中,然而當你對比后不難發現,綜合性能、配置奔馳E320L 4MATIC車型都有明顯的優勢,外加2014年7月1日實行的奔馳售后收費調價方案,相信奔馳新E級的銷量將步入新的臺階。【![]()
由于寶馬品質堅持在走運動的路線,所以一直以來改裝零部件對于寶馬車型的供給是十分完善的,除了AC、M Performance等御用改裝品牌外,諸多國內制造廠也提供價格低廉的外觀組件,此外網絡的發達,消費者可在網店中淘到實用的部件,也就是在文中所提及到的這些,除了有效提升實用性之外,也能使你的入門車不易讓人識破真身。【![]()
德系三駕馬車在中高級豪華車市場中的表現,可以用繁榮來形容,無論是奧迪A6L、奔馳E級還是寶馬5系,都在關注度和銷量方面有著十分出色的表現。隨著人們生活水平的不斷提升,豪華品牌中級車和中高級車,已經逐漸成為廣大消費者有針對性選擇的兩大陣營,中級車主要受眾群體為年輕人士,而中高級車則更適合那些小有成就的人士。市場越火爆,也就意味著競爭越激烈,面對奧迪新A6L和奔馳全新E級的強大攻勢,寶馬也相應推出了5系車型的年度改款。【![]()
奧迪全新A3早在2012年便已在海外發布,在這兩年的時間里,對于國內消費者而言也只有垂涎欲滴的份,其次購買了現款的朋友也多數不滿在配置上的欠缺,不過這樣的階段馬上就要成為過去時,奧迪全新A3的到來將改變這一切。【閱讀全文】

