出于方便或者對機械方面不熟悉，很多車主的車輛保養都會選擇交給4S店，但同時也會糾結，畢竟相比之下4S店的保養費用的確比外面貴不少，不僅因為配件價格，而且經常被推薦或者要求做很多不必要的項目，對保養費比較敏感的車主自然心理有疙瘩。今天茶哥就說說關于4S店保養項目的問題，教大家如何避免不必要的費用。

哪些保養項目不用每次“約”？

通常在4S店保養最經常遇到的情況有：

一、小保養時被建議更換三濾，甚至要求清理油路

茶哥提醒：小保養只需更換機油、機油濾芯，其他項目都是沒有必要做的，也不會因此對車輛產生影響。

二、大保養時除了更換機油三濾，也會被建議做四輪定位等項目

茶哥提醒：大保養只需更換機油三濾，其余的項目可以選擇按車況選擇，比如說四輪定位一般是在車輛出現跑偏或者方向盤抖動的情況下才需要做，而且也不一定就是四輪定位出現問題，也有可能是輪胎磨損異常，大家需要留意。

不過不同4S店、不同地區的保養項目都會不同，所以茶哥特別列出一些配件、油液的使用年限/公里數，正常情況下大家可根據這些周期來選擇保養項目，避免不必要的費用。

防凍液：兩年或4萬公里更換；

蓄電池：每周檢查，補充電瓶液液面高出極板10～15mm，保證通氣孔暢通；

雨刮：正常情況下一年更換一次；

輪胎：一般4到6萬公里；

剎車油：兩年或4萬公里。

發動機部分保養周期：

正時皮帶（膠帶）：5萬-6萬公里

傳動三角皮帶：4萬公里

火花塞：5萬公里

分電器觸點：每4萬公里清潔、檢查，視情況更換

汽化器：每8萬解體清洗調整，必要時更換包件

汽油軟管：每8萬公里沖洗、放出沉淀物

汽油箱：每16萬沖洗、放出沉淀物

哪些項目不做也不會影響新車質保？

那么有車主就會提到一個情況，新車質保期內不在4S店維修保養會影響質保，而不按照4S店的建議項目去做會不會也會影響質保呢？

有些車主在做常規保養的時候，售后顧問會建議做一些額外的項目或檢測，理由是廠家建議，不做的話會影響新車質保云云。那么車主該如何判斷？

其實各種新車質保規定需要做的保養或者檢測，在說明書上就有詳細說明，對于不懂車、不懂保養的車主來說，遵照廠家的使用說明書和保養手冊是最穩妥的做法，而且這些也具有法律效力。所以各位車主要根據說明書和保養手冊來判定上述的那種情況，如果發現哪些所謂影響質保的項目、檢測只是忽悠消費者，可以直接拒絕和投訴。

另外，也有一些售后顧問會提前催促車主去做保養，比如說車輛是5000km首保，但卻被催促3000km就去保養，其實除非車輛行駛環境較差需要適當提前之外，一般情況下只需按照保養手冊上的保養周期就可以了，因為手冊上的規定也是一個保守的數值，即使稍微延遲也不會有太大影響（當然也不能延遲太久），所以提前保養沒必要，而且還提高了保養費。