早在11年前，豪華跑車制造商保時捷就顛覆性的推出了家族中第一臺SUV車型Cayenne，在接下來的幾年時間內，先后上馬了豪華四門轎跑車型Panamera、豪華緊湊級SUV-Macan，盡管這一做法在最初引來太多非議，但三款車型歷年來攀比般飆升的銷量佐證了當時產品策略的前瞻性。而其中最為暢銷的車型Cayenne近日迎來了又一次Facelift。

此次Cayenne共推出五款車型，售價覆蓋97.2萬元-211.4萬元，當然這個價格區間是標準售價，沒有包含選裝配置部分。卡宴對于中國豪華SUV車型市場具有非常大的指導意義，幾乎每一位即將購買豪華品牌SUV車型的準車主，都會把卡宴列進自己的購物清單。

【卡宴在保時捷產品體系舉足輕重】

Cayenne卡宴車型的銷量占Prosche保時捷中國銷售總額的60%，它在其它國家的銷售表現也非常搶眼，能夠占據半數。還有一條更有意思的數據是保時捷生產的27%的Cayenne卡宴都銷往了中國。

【快速辨識新款保時捷卡宴】

在車輛的外觀造型部分，盡管是Facelift車型，Cayenne卡宴依然變化頗多。首先是前部造型，在提升發動機數據后，這顆心臟需要更多的空氣，因此新款車型適度增大了前部三組進氣格柵；同時發動機蓋使用新工藝，已經擴大至翼子板接縫處，這一細小改變使得Cayenne卡宴看起來更加兇悍。

前大燈統一為Panamera樣式；同時使用了最新家族特色的四點式LED日間行車燈組，有效增強了Cayenne卡宴的辨識度，這一傳承使得它與Macan、918車型高度一致；原本布局在車身側面的轉向燈也被后視鏡集成轉向燈代替。在車身尺寸方面，新款Cayenne卡宴在車身長度上有9mm的增長，其余參數不變。其車身長寬高尺寸分別為：4855mm×1939mm×1705mm，軸距2895mm。

在整個車身后部，改進了的后尾燈配備更加寬、細的示廓雙燈帶；剎車燈也被設定為四點樣式與前燈相互呼應；Cayenne卡宴背部的擾流翼中間的凹陷也更加深，提升了一定的空力造型；新款Cayenne卡宴的設計師在整車造型設計上極力打造一個更簡單但又更有造型感的形態，顯然它很成功。

在內部造型上，新款Cayenne卡宴與老款車型最大的區別來源自方向盤。方向盤造型設計靈感源自保時捷918車型，相比老款大量的同皮質紋理，新款卡宴方向盤更多的啞光金屬及消瘦骨干的方向盤主干顯得更加精致有力。除此之外，在后排座椅的造型上，卡宴更加照顧到側向的支撐效果，通過圖片你能夠清晰的看到后排兩個主座椅都擁有不錯的腰部承托墊和肩部承托墊，相信對于長途移動的舒適表現及運動狀態下的身體定位都有不錯的幫助。