意大利是公認(rèn)的超級跑車王國，亞平寧人特有的奔放性格，使得他們所鐘愛的汽車同樣激情四溢。而全球絕大大多數(shù)人對意大利超級跑車的認(rèn)識均是由法拉利系列開始的。不過在汽車運動歷史中，同樣擁有半島血統(tǒng)的瑪莎拉蒂卻有著比法拉利車系還要顯赫的背景。

瑪莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利博洛尼亞創(chuàng)立了瑪莎拉蒂車廠，專事生產(chǎn)賽車?，斏僖来嗽跉W洲乃至世界賽場叱咤風(fēng)云，戰(zhàn)績卓著。為了紀(jì)念70年前瑪莎拉蒂8CTF首奪印地500冠軍（瑪莎拉蒂在1939及1940連續(xù)兩年奪得該項賽事的冠軍），而特別推出了2009款瑪莎拉蒂總裁Sport GT S。

很多人和我一樣，拿起總裁系列車型的名錄就會發(fā)暈，將近20個款型的名錄讓我們驚詫于這個意大利車廠的“勤奮”……其實，總結(jié)一下規(guī)律，只要名字中帶上個字母S，就意味著一臺強勁的4.7升V8存在于總裁身體內(nèi)，否則就是那臺略顯老氣的4.2升V8了。此規(guī)律一出，似乎冗長的產(chǎn)品清單就變成只有兩款車型般簡單了。當(dāng)然，發(fā)動機的區(qū)別并非唯一，在其它很多方面，總裁之間也不盡相同。

今天這款最新版本總裁同樣適用剛才這個規(guī)律，同時值得注意的是，那臺4.7升V8發(fā)動機經(jīng)過了重新調(diào)校，使其功率輸出提升到了440馬力，峰值扭矩也達(dá)到了490牛·米。