自由光，一個充滿著美系味道的命名，而它更是憑借著自己獨特的格調，一經亮相，便收獲了眾多消費者的目光，但在今天這款3.2L高性能版本到來之后我們才發現，僅僅只成為焦點似乎并無法讓它得到滿足，證明自己的實力，可能才是它真正想要的，那么究竟這款自由光的高性能版表現如何？接下來我們就帶著這種種疑問，來開始今天的試駕之旅吧！

自打SUV車型走進中國市場一類，它所帶給消費者的，一直都是那種大氣而不拘小節的印象，所以在自由光出現之前，我們似乎從未想過會有一款SUV將大燈設計成這個樣子，雖然在亮相之初，這樣的造型沒少讓它受到爭議，但隨著時間的推移，人們似乎已經慢慢的接受了它的樣子，并且從中還能體會出另一番味道。

尤其是我們今天的這款Jeep自由光TrailHawk高性能版，與早先上市的普通版車型相比，它們還是存在著很大差異的，在車頭部分，最大變化就是那大面的黑色下包圍了，作為一款傳承著越野精神的車型，這種元素可是不可缺少的。除此之外，向外延伸的兩個紅色涂裝拖車鉤也格外顯眼，亞光色處理的七孔進氣格柵和品牌Logo似乎都在告訴別人，這次它可是有備而來的。

車身側面看去，它與普通版車型相比變化并不大，不過正式因為這樣，位于A柱下端的TRAIL RATED圓型徽章因此變得格外顯眼，想要獲得這枚，必須通過牽引力、通過性、機動性、循跡性和涉水能力等五項考驗。同時，不與車身同色的啞光黑色后視鏡與車頂啞光黑色的行李架涂裝也是一項十分明顯的特征。

自由光3.2L高性能版搭配了4只17寸雙色五副高光輪轂，視覺效果還是相當不錯的，并且其所使用的245/65R17的優科豪馬GEOLANDER SUV輪胎，也對車輛的越野性能提供了一定幫助。

轉到車輛尾部，我們發現原本普通版自由光車型所搭配的銀色護板已經不見了蹤影，取而代之的是大面積的黑色保險杠，與車頭前杠相互呼應，再一次顯露出了它放蕩不羈的越野風格，同時雙出的后排氣管，也為整車增添了很多的動感氣息。

了解Jeep自由光的用戶可能會發現，這款TrailHawk高性能版與普通版相比，似乎在車身高度方面做出了一定調整，沒錯，為了加強它的越野性能，其接近角與離去角分別都做出了一定調整，調整過后的數據分別為29.8°與32.1°，讓自由光在通過性方面得到了很大提升。