瑞風S5最高降2.2萬元 最低售價8.88萬元
瑞風S5自上市以來，憑借著低廉的價位，優(yōu)質(zhì)的配置，贏得了消費者的一致好評。近日，小編從天航瑞晨4S店了解到，2013款瑞風S5最高現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元。具體如下：
| 車型(北京報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 2.0T 手動新銳版 5座2013款 | 11.08 | 8.88 | ↓2.20 | 現(xiàn)車充足 |
| 1.8T 手動新銳版2013款 | 10.98 | 8.78 | ↓2.20 | |
| 制表：
車身尺寸方面 瑞風S5在同級別SUV中屬于中等水平，側(cè)面造型也是數(shù)一數(shù)二，看起來順暢自然，相比車頭，瑞風S5尾部就平淡了許多，尾部樣式更多的體現(xiàn)了S5居家、安逸的一面。雙尾燈設(shè)計令車尾顯得很飽滿，尾燈采用LED光源，無論白天還是夜晚都能給予后車足夠的警示。雙邊雙出的尾排可是貨真價實的，不像有些車一邊是排氣、一邊是裝飾。
相比外觀，我個人更喜歡瑞風S5的內(nèi)飾。和外觀相同的是，即使內(nèi)飾整體與某些SUV相似，但也說不出哪里才是一模一樣。瑞風S5的內(nèi)飾做工有了很大進步，內(nèi)飾件的接縫均勻，不再顯得廉價，而黑內(nèi)飾加橘紅配色也迎合了當今年輕人的審美取向。
從底盤調(diào)教可以看到江淮的進步，行駛在國道顛簸路面時，懸掛阻尼盡可能的吸收路面震動，但傳到車內(nèi)的震動過于明顯，影響了后排乘客的舒適性。后懸掛工作時，傳入車內(nèi)的噪音過于明顯，影響了后排乘客的乘車體驗，這是瑞風S5的不足。 總結(jié)：8.78萬元，你就可以買到渦輪增壓發(fā)動機、六速手動變速箱、ESP、坡道輔助、導航、電動翻折外后視鏡等人性化配置。正如廣告中所說配置怎么說都說不完那樣。并且瑞風S5已經(jīng)走出自主品牌拼配置、無品質(zhì)的階段，做到了有配置、有品質(zhì)。 最熱評論全部評論
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